Swap 2.2 a 2.5
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Swap 2.2 a 2.5
Salut jaurrai besoin de conseil jvien de me procurer une impreza 2000 lancien proprio a mit un 2.5 il a marcher environ 10 min apres pu rien code qui allume
- P1510 (signal 1 circuit low input)
- P1512 (signal 2 circuit low input)
- P1514 (signal 3 circuit low input)
- P1516 (signal 4 circuit low input)
Supposement que ses un plug and play
Jaimerai avoir votre avis
Le moteur venai dun 2.5 rs 2000
- P1510 (signal 1 circuit low input)
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- P1514 (signal 3 circuit low input)
- P1516 (signal 4 circuit low input)
Supposement que ses un plug and play
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- Antho303T
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Re: Swap 2.2 a 2.5
Je te suggère de poster dans la bonne section.
Tu risques d'avoir plus de reponses.
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- huck_this
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Re: Swap 2.2 a 2.5
As-tu swappé l'intake du 2.2 ou as-tu garder celui du 2.5? Au pire, swap le IAC!
The H6 whore!!! 

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Re: Swap 2.2 a 2.5
Jai garder lintake du 2.5 jsuis tu mieu dle changer ?
- huck_this
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Re: Swap 2.2 a 2.5
Si tu as eu tout ces CEL qui sont en commun avec le IAC, j'irais voir tout les connecteurs voir si ils sont bien branché pour le IAC.
The H6 whore!!! 

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Re: Swap 2.2 a 2.5
Dacc parce la i pet jusque dans lintake ya lair mal timer
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Re: Swap 2.2 a 2.5
Jai le block intake filage du block 2.5
Sur le char filage du 2.2 avec ecm du 2.5
Iac du 2.5
Sur le char filage du 2.2 avec ecm du 2.5
Iac du 2.5
- Antho303T
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Re: Swap 2.2 a 2.5
Habituellement tu fais :
Block 2.5L
Intake 2.2
Fillage et ordi 2.2
Block 2.5L
Intake 2.2
Fillage et ordi 2.2
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Re: Swap 2.2 a 2.5
Certain mon dit de changer les Sprocket de cam ?
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Re: Swap 2.2 a 2.5
Ok cool jvais essayier sa merci
- huck_this
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Re: Swap 2.2 a 2.5
Ouin je lai acheter comme sa payier 500 pour impreza brighton 2000 est super propre
Jvais essayier sa merci bcp
Jvais essayier sa merci bcp