Salut, J'ai un bruit comme un son de bearing qui a commencé aujourd'hui.. a partir de 40-50 km et plus.. que j'aille tout droit, tourne a droite ou gauche, Acceleration,deceleration , peu importe ou je suis embrayé (ND321) quand je roule.. J'ai verifier l'huile de mon diff et elle etait belle sauf un petit depot gris.. minime..mais quand meme present...
d'apres vous un front/rear diff qui meurt ? (tranny de 280 xxxkms) roule bien,shift bien..
ou un bearing de roue qui me ferait un son de l'enfer??
Dans le pire des cas ou et a quel prix je peux trouver une 4eat en bon etat?
Bearing noise ? front diff? FXT 04 4eat ..
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Re: Bearing noise ? front diff? FXT 04 4eat ..
Alors finalement ma transmission meurt... Est-ce qu'il y'a quelqun qui aurait un 4eat 4.44 pour un fxt 04 ?
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Re: Bearing noise ? front diff? FXT 04 4eat ..
Simonac! T'es pas chanceux toi avec s'te cube là!



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Re: Bearing noise ? front diff? FXT 04 4eat ..
Non lol jpense a le vendre.. Et la jai deux choix. Le swap 5mt ou la 4eat de la scrap et dans les deux cas ca reviens sensiblement au meme prix.. Pour le swap a MT je ferais faire ca chez davis descarries...
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Re: Bearing noise ? front diff? FXT 04 4eat ..
Go manuelle! Plus facile à trouver! Des eat FXT son rare! Tu as déjà le diff 4.44 lsd en arrière. Ça va juste te prendre un drive-shaft manuelle. Plus facile à trouver aussi car le Forester a le même châssis qu'un Impreza. C'est juste le carrier bearing qu'il faut changer au centre sur le drive shaft.Mike1989 a écrit :Non lol jpense a le vendre.. Et la jai deux choix. Le swap 5mt ou la 4eat de la scrap et dans les deux cas ca reviens sensiblement au meme prix.. Pour le swap a MT je ferais faire ca chez davis descarries...
Bonne chance mec!

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Re: Bearing noise ? front diff? FXT 04 4eat ..
ouais manuelle c'est interessant.. Mais c'est le swap qui me fait peur : Demarreur a distance installé, le fillage et tout les pieces que j'ai de besoin..huck_this a écrit :Go manuelle! Plus facile à trouver! Des eat FXT son rare! Tu as déjà le diff 4.44 lsd en arrière. Ça va juste te prendre un drive-shaft manuelle. Plus facile à trouver aussi car le Forester a le même châssis qu'un Impreza. C'est juste le carrier bearing qu'il faut changer au centre sur le drive shaft.Mike1989 a écrit :Non lol jpense a le vendre.. Et la jai deux choix. Le swap 5mt ou la 4eat de la scrap et dans les deux cas ca reviens sensiblement au meme prix.. Pour le swap a MT je ferais faire ca chez davis descarries...
Bonne chance mec!
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