Situation:Auto stationner depuis 1 ans,resurection moteur,essai et no more 4wd sur une manulle???
Ya tu un moyen de savoir si c'est le diff central ou arriere qui est en problematique avec different test sur chandelle ou autre? Merci
Quelle diff?
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Re: Quelle diff?
si sa serais arriere tu le sentirais ... essais de faire travailler ton center diff en fesant des virage serrer a basse vitesse sur de l'asphalt !
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Re: Quelle diff?
J'avoue qu'après 1 ans le fluid au silicone dans le visco coupleur a le temps de ce placer sur un bord! Je crois le best serait d'y aller faire une ride dans le quartier pas trop vite pour ré-imbiber les clutches-pack.
Je crois que le forcer Alco ne serait pas bon car les clutches vont glissé sens l'huile! Il y a une bonne chance que tu brûles les plaquettes sans le lubrifient.
Vérifie ton huile à transmission voir si il n'y a pas de quoi de louches! Ton visco a peut-être couler son fluide! C'est un système fermer, mais des fois on sais jamais! Donne nous des nouvelles.
Je crois que le forcer Alco ne serait pas bon car les clutches vont glissé sens l'huile! Il y a une bonne chance que tu brûles les plaquettes sans le lubrifient.
Vérifie ton huile à transmission voir si il n'y a pas de quoi de louches! Ton visco a peut-être couler son fluide! C'est un système fermer, mais des fois on sais jamais! Donne nous des nouvelles.
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Re: Quelle diff?
J'ai belle et bien fait des petites ride et mon diff arriere(lsd) semble coller(ca mes deja arriver),jsuis capable d'arretter les roues arriere comme si de rien n'était avec mes mains sur les chandelles...Jvais investiguer sur le drive shaft pour confirmer si la puissance est transmise...
Les huile sont ok et le viscocoupleur ne peut pas vraiment couler(apres experimentation passé,ca s'ouvre au grinder
J crois moi aussi que ça coler d'un coter,jfais 2-3 trois petite ride et hop au poubelle!
Les huile sont ok et le viscocoupleur ne peut pas vraiment couler(apres experimentation passé,ca s'ouvre au grinder
