Bonjour,
Encore la même question que plusieurs, j'ai fais mes propres recherches mais je ne suis pas certain. Présentement j'ai un WRX 2010 avec suspension stock et mags et pneu d'origine donc 17x7 et pneu 224/45/17 et je veux changer mes mags pour des 17x8 avec les mêmes pneus et je veux savoir si sa va frotter ou non ?
Merci d'avance
Question mags
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- Seb2071
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Question mags
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Re: Question mags
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- Seb2071
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Re: Question mags
Je me suis mal exprimé, c'est plus a savoir si les mags vont fitter sur le char ou si sa risque d'accrocher sur la suspension ou dans les ailes
Subaru WRX Limited 2010
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Re: Question mags
Tout dépend de l'offset de la roue. Si c'est le même offset que ta roue d'origine (+53 ou +55 je crois), tu vas élargir d'un demi-pouce de chaque côté. Mettons qu'avec un offset de +25 ta roue va sortir de l'aile et qu'avec un offset de +80 (si ça l'existe haha!), tu frotterais sur le shock...tu comprends le principe. 
Je crois que tu peux descendre jusqu'à +42 ou +45 je crois avant d'être obligé de rouler tes ailes avec une roue 17x8. D'autres pourront peut-être me corriger s'il y a lieu.

Je crois que tu peux descendre jusqu'à +42 ou +45 je crois avant d'être obligé de rouler tes ailes avec une roue 17x8. D'autres pourront peut-être me corriger s'il y a lieu.
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Re: Question mags
Les nouveaux mags auraient un offset de +48 donc je suis correct ! Merci
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Re: Question mags
avec un tel offset, ça ne frottera jamais de la vie, ni à l'intérieur ni à l'extérieur!
Soyons positifs - Varex la solution
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Re: Question mags
j'avais mis ca sur mon wrx 2009 et c'est tellement conservateur que j'avais été décu de ne pas avoir été plus agréssif...photo:

ps: en plus j'étais droppé de 1.4 pouces

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jean-simon
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