Freins qui collent?

[davec132]

Salut à tous!

j'ai refais faire les freins au complet il y a environ 6 mois, tourner les disques plus plaquettes neuves en arrière, mais le problème persiste, quand j'arrête à un stop et je repars ça pars vraiment lentement et tout d'un coup hop le char va normalement, comme si les freins avaient rester jammés, ça le fait pour à tous les coups, mais souvent, aussi, la pédale de frein est molle et spongieuse. Impreza 2.5i 2007, donc je voulais savoir si c'est vraiment les freins qui pouvaient causer ça!

Merci

[huck_this]

Piston qui saisis où guide pin qui saisie! Disque brake en arrière souvent c'est les guides pins qui saisie!

[davec132]

Thanks, ça pourrais expliquer la pédale molle et les dernières l'usure plus que rapide des plaquettes précédentes?

[huck_this]

Thanks, ça pourrais expliquer la pédale molle et les dernières l'usure plus que rapide des plaquettes précédentes?

BINGO!!!!! Ça reste jammé mec! Les pins ressemble surement à un coq de paquebot Chinois rouillé à l'os!

[davec132]

Quand même étrange qu'après deux entretiens ça ait pas été changé!

[huck_this]

Quand même étrange qu'après deux entretiens ça ait pas été changé!

On est jamais mieux servis que par nous même! Pour ça que je wrench mes chars! Je trust pas les garages! C'est comme des politichiens/politichiennes!

[scooby_doo]

Trouve toi un kit full rebuilt avec le carrier 80$-100 chaque. Si tes disques sont ok good sinon 25$-40$ et des pads 40-60$ tu es en business mais si tu as jamais fait en avant check ca.


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[Evidence]

Quand même étrange qu'après deux entretiens ça ait pas été changé!

On est jamais mieux servis que par nous même! Pour ça que je wrench mes chars! Je trust pas les garages! C'est comme des politichiens/politichiennes!

Malheureusement plusieurs qui s'improvise mécanicien crée plus de problème qu'il n'en règle!
Chacun son métiers!