forester 2014

[christ_himself]

[Pykar]

En afrique

http://www.youtube.com/watch?v=WQyhcWni-4M" onclick="window.open(this.href);return false;

[PaulMtl]

Pas de temps pour regarder au complet maintenant mais ça commence avec de mauvais pneus dans la neige b

[christ_himself]

Pas de temps pour regarder au complet maintenant mais ça commence avec de mauvais pneus dans la neige b

ouais je sais il l'on évalué a l’état d'origine

[PaulMtl]

J'ai regarde celui sans neige et un autre commentaire negatif sur la CVT.
Subaru a ete en retard pendant longtemps au niveau de transmissions et ils ont fini par aller vers les CVT alors que le reste du marche semble plutot evoluer vers des automatiques avec plus de rapports et des double clutch pour les voitures plus performantes.
Il n'y a plus de manuelle non plus. Meme encore la, la boite manuelle de ma WRX est plutot ordinaire. En plus des problemes de clutch que j'ai eus sur mes 2 WRX. La boite est ok dans notre Forester NA mais dans une voiture sport, j'aimerais avoir mieux. C'est vraiment de valeur d'avoir des elements des transmission comme ca dans un systeme AWD qui est tres bon.
Il parle aussi de la radio et je dois dire que les deux que nous avons presentement sont en effet assez mauvaises.

[PaulMtl]

Je me suis un peu baladé avec un XT 2014 Touring aujourd'hui.
En partant, il faut s'habituer a la transmission et ses différentes façons de répondre selon le mode choisi. Et ça prend plus qu'une balade de moins d'une heure pour ça.
C'est vraiment plus fermé en tenu de route que notre 2010. C'est plutôt agréable. Un bon compromis pour nos route degeux.
C'est rapide mais on ne s'en rend pas autant compte que dans la WRX.

[PaulMtl]

C'est moi ou aux E-U ils ont un start button mais ce n'est pas disponible au Canada?

Aussi, la radio et navigation continuent a recevoir les pires reviews possibles.

[yaya]

Hors route avec les pneus d'origines...