bonjour
voiture wrx 04
depuis quelque jour j'ai un trouble bizarre avec ma clutch
elle est neuve environ 5000km exedy oem
elle grip très bien ne vibre pas ne squeek pas et ne pulse pas
en conduite normal elle va numéro 1
par contre si je vais porter la voiture au redline disons en accélération ou en downshift avec rev match
elle devient très bizarre
le point de friction passe du haut de la pédale au fond complètement et même qu'une fois elle n'a pas clutcher
j’attends 10 seconde après l'avoir brasser un peu et elle revient parfaite
le niveau d'huile est beau il est au max mais l'huile est assez foncer
si je prend une longue courbe en appuis et que j’accélère après l'apex ça fais pareille
je pensais que je pouvais avoir de l'air qui entre dans le système car le niveau d'huile était trop bas mais finalement il etait parfait
je ne sais donc pas trop quoi regarder
des idée !?!
probleme clutch apres acceleration
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- christ_himself
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probleme clutch apres acceleration
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- christ_himself
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Re: probleme clutch apres acceleration
bon j'ai trouver le meme trouble mais sur un 2011
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2231593" onclick="window.open(this.href);return false;
je vais donc commencer par bleeder
C'est pir en temps chaud j'ai peu être bruler mon huile
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2231593" onclick="window.open(this.href);return false;
je vais donc commencer par bleeder
C'est pir en temps chaud j'ai peu être bruler mon huile
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- christ_himself
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Re: probleme clutch apres acceleration
personne a vécu ça!?!
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Re: probleme clutch apres acceleration
Ton huile est finie c'est clair. Tu dois avoir de l'eau dans le slave.
Tu peux aussi changer la ligne, après dix ans elle doit être fatiguée. Une neuve avec si tu veux un wrapping anti-chaleur.
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Kolia
2018 Chevrolet Silverado
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