Petit tour sur le dyno

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Mike
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Mike »

20G a 21 psi dans le cas d'hellbent.

Maudit que j'ai hâte d'essayer ça. Déjà que ça tirait avant le retune.

Good job!
Incapable de garder la tête droite à chaque "shift", c'est la que j'ai eu la piqûre.
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Freez »

Twin scroll ?
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Freez »

Peut monter plus que ca .
Mike a écrit :20G a 21 psi dans le cas d'hellbent.

Maudit que j'ai hâte d'essayer ça. Déjà que ça tirait avant le retune.

Good job!
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M-A
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par M-A »

hellbent a écrit :
et pour MA


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Niiice!! J'avais completement oublier que ta valise etait camo hahaha fait longtemps que j'ai pas vu cette belle demoiselle :(
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Mike
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Mike »

M-A a écrit :
hellbent a écrit :
et pour MA


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Niiice!! J'avais completement oublier que ta valise etait camo hahaha fait longtemps que j'ai pas vu cette belle demoiselle :(
C'est parce que la dernière fois que tu l'as vu la valise était peut-être pas Camo. hehe.

En avant t'as le wide body avec le STI sport bumper. En arriere l'aileron avec le camo. Un vrai demoiselle comme tu fis une belle paire en avant et un jolie derriere.

Si hellbent était pas un bon ami a moi je lui volerais son set-up valise aileron. Les aileron V5 c'est tellement commun.

Par contre mon STI stock a pe pas les HP pour justifier le look agressif. XD
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par alakazoo22 »

Mike a écrit :20G a 21 psi dans le cas d'hellbent.

Maudit que j'ai hâte d'essayer ça. Déjà que ça tirait avant le retune.

Good job!
un blouch TD06 20G XT ? Sinon quel model et marque?
Xt 05 Stage.. 4 ?
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hellbent
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par hellbent »

td06-20g 8cm bein normal stock locations, pas de billet wheel, pas de ball bearing!


John
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par bboytaktix »

WOW very nice numbers man, félicitations!!! ça doit tirer comme un fou!!!
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Guig'z »

Spotted pendant ma ride de longboard!

Content de la revoir :) Image
1990 Legacy LS AWD wagon 4 eat (SOLD); 2002 Outback Limited Blanc Perle 5 vit SOLD :'(
05 LGT limited obsidian black wagon forged STI 6mt :ievil:
92 SvX 5mt ;) (scrap)
09 Ford Escape XLT V6 AWD, 05 Ford Focus ST
05 Impreza EG33 ; 99 LGT STi v7
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par hellbent »

lol nice! hey entre moi, toi et m-a on va faire la clique hipster du msc ac nos fixie et longboard LOL.
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M-A
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par M-A »

hellbent a écrit :lol nice! hey entre moi, toi et m-a on va faire la clique hipster du msc ac nos fixie et longboard LOL.
:geek:
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Satanic Dwarf
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Satanic Dwarf »

Vraiment nice!! :bave: :bave:

Et pour les incultes comme moi, c'est quoi la différence entre les deux courbes? Normalement c'est pas engine HP et wheel HP?
Le gars en Latex!! :twisted:

- Impreza 2007 STi Special Edition Spec N/A :lol: => ma première Subaru! -- vendue
- Impreza WRX STi 2018 Sport-Tech!!! ENFIN!!
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Wakeforce
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Wakeforce »

Satanic Dwarf a écrit :Vraiment nice!! :bave: :bave:

Et pour les incultes comme moi, c'est quoi la différence entre les deux courbes? Normalement c'est pas engine HP et wheel HP?
Rouge - HP
Bleu - Torque

:thumbsup:
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Satanic Dwarf
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Re: Petit tour sur le dyno

Message par Satanic Dwarf »

Wakeforce a écrit :
Satanic Dwarf a écrit :Vraiment nice!! :bave: :bave:

Et pour les incultes comme moi, c'est quoi la différence entre les deux courbes? Normalement c'est pas engine HP et wheel HP?
Rouge - HP
Bleu - Torque

:thumbsup:
Merci beaucoup!

J'ai fini par y penser, ça m'a juste prit quelques heures avant d'allumer :lol: :lol: :oops:
Le gars en Latex!! :twisted:

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