SOLD:

[Pykar]

C'est avec aucun, mais aucun plaisir que j'ai décidé d'essayé de vendre mon GC
Je ne l'utilise pas assez pour faire du lapping et j'ai envie d'essayer autre chose. (Voir la fin de l'annonce pour ce vers quoi je change)

Donc, assez de l'armoiment et voici la machine:

C'est un Impreza 2000 US entré au Québec en 2004 frappé légé du devant. Reconstruit par l'ancien proprio. Il a connu que 5 hivers québécois soit 2004 @ 2008. En 2009 j'ai décidé de rouler un beater.

Il y a très très peu de rouille et tout se défait au ratchet (avec un bon bras). La peinture (la partie encore bleu) a besoin d'amour. L'intérieur est à remonter, mais j'ai toute les pièces. Il est 100% fonctionnel. Ce ne sont que les trim de plastique, la banquette et le tapis à remettre.

Engine:
- Tête et ECU WRX 2004
- Bloc 2.5L open deck
- Piston STI USDM
- Bielles STI USDM
- Injecteur 765 CC (WRX modifiés)
- Turbo VF23
- Intake & exhaust manifold WRX 04
- Pompe essence Walbro
- I/C Ebay big fat core!
- Intake OEM
- Tune de Walter Turgeon @ 15psi & 91 octane
- Downpipe Lachute catless
- Catback HKS 3po

Tranny and brake
- 6 vitesses JDM V8 V-Limited (TY856WB4KA)
- Front diff Suretrac
- DCCD (sans controleur pour l'instant)
- R180
- 4 piston WRX 06-07 en avant
- Brembo en arrière

Handling
- Amortisseur KYB GR2
- Ressort STI V5 limited gymkhana
- Swaybar AV/ARR STI limited 23mm
- Link Alu (Lachute prototype,)
- Bushing Eurethane à la grandeur
- Crémaillère STI USDM 2004
- Bushing de crémaillère
- Anti-lift kit Whiteline
- Top plate OEM

Esthétique & autre....
- Sièges STI Prodrive
- Hood STI V5/V6 (alu)
- Trunk avec aileron "type M3"
- Lip "type porte de garah!"
- Bas de caisse STI V5/V6
- Aero mudguard STI V5/V6
- Rear lip STI V5/V6

Pièces d'upgrade jamais installés incluses
- Tab avant WRX GD sedan
- Lateral link de GD sedan
- Surge tank avec 2e Walboro
- 4x Re01R presque aux avertisseurs
- 4x Direzza star spec presque aux avertisseurs
- Crémaillère OEM du RS


6800$ Possibilité de négocier en personne avec un acheteur sérieux.
Livré sur roues de tôle, les mags sur la photos ne sont pas disponible.

[superpopsss]

Nice !

Très bon prix !

GLWS


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[Ezael]

Solide je le veux!

[Pykar]

Je vends le lot complet de pièce de rechange, upgrade, entretient que j'ai avec le char...

- Bumper avant et arrière
- Crémaillère GC
- Tab ACIER GD
- Lateral link GD sedan
- 1 set de pneu
- Skin de toit sans rouille (pour enlever le toit ouvrant)

et j'en passe. Si l'acheteur veut moins de stock, je peux garder du stock vendable à part et réduire le prix... Des bumper ça vaut rien, alors ça enlève 0$ si vous les prenez pas.


Pas de part-out tant que le char est pas vendu

[Lewiz]

Deal de fou!!

[Pykar]

Deal de fou!!

Merci

Possibilité de vendre sans les pièces de rechange pour moins cher. On en jase en PM ou en personne.

[racette1808]

j'ai vue le bolide dimanche, cest vraiment triste pour le vendeur mais une mine d'Or pour nimporte qui qui va acheter sa, .
avec tout l'équippement quil a la decu vous etes pret pour la piste. faire un build up comme sa sur un auto en coute surement le double et plus.

good luck dans ta vente meme si c'est triste.

[Pykar]

Le double très certainement, sans compter le swap!
Et un body de GC sans rouille sans avoir été refait c'est aussi très rare!

Merci pour le commentaire!

[Pykar]

Possibilité de vendre en lot séparé:

Lot 1:
Tranny avec diff R180, cardans, drive shaft, hub arrière 5x100, Brembo arrière avec disque neuf et plaquette à 50%
3500$

Lot 2:
Moteur complet avec ECU
1500$

Lot 3:
Le reste du châssis avec suspensions, hub arrière remplacé avec ceux d'origine. Base idéal pour char cagé!
2000$

Dans la vente en lot, je veux avoir un (ou des) acheteur(s) pour 2 lot sur 3 avant de procéder au démontage dont le lot 3 minimum... (je resterai pas avec un châssis sans moteur et sans tranny dans cours )
Dans la vente en lot, je garde:
- Mag et pneus (tous)
- 4 pot avant
- Banc et volant de course
- Pièces de rechange non installé (à discuter avec l'acheteur)

Il y a toujours possibilité de négocier le prix selon votre offre. Seule pièces de valeur accepté pour un échange est un set de mag 17x7.5 5x114

[kirch]

Vraiment pas cher! Réveillez vous et sautez sur le deal. Pour ceux qui vendent un gc tout rouillé avec un maigre NA dedans pour plus cher que ca, ce setup là est un no brainer!

Dommage que tu vende ton gc pykar. La paternité fait mal?
glws buddy

[Pykar]

La paternité fait mal?

Pas dutout, c'est la plus bel chose qui me soit arrivé!

C'est juste un changement de plan pour mieux pouvoir profiter de ma passion de courser tout en étant papa!
Et puis, qui dit que je n'aurai pas besoin d'un 2e kart junior dans 6-7 ans

Aux courses avec papa!

[Maligne]

juste pour la tranny.... hmmmm. bump nice car nice guy nice sell !

[Pykar]

À savoir par les acheteur potentiel. Le body n'est pas un candidat au show and shine. J'ai toujours été de la doctrine du more GO less Show. Donc très peu d'argent a été mis sur le look.

Le clear qui a été refait entièrement lors de la réparation du VGA en 2004 a été bâclé par des cabochons (avant que je sois proprio, évidement). Donc le clear lève à certains endroit comme ça:


Mon plan low budget était de recouvrir tout le char en wrap 3M. J'ai estimé le tout à 700$ de matériel et je faisais la job moi même. Mon prix n'inclus pas ça et est en conséquence de ce mauvais côté. Avoir un body qualité show room, je vendrais le char 9-10k$

Donc chercheur pour un char de show and shine, passez votre tour pour ne pas perdre votre temps!

Pour l'instant, je n'ai pas de photo de l'intérieur. Il y a peu à montrer puisqu'il n'y a pas de panneaux de porte, ni tapis, ni head liner. C'est sur le métal partout sauf pour tout le dash. Les banc qui viennent avec l'auto sont ceux là:


Juste ça, c'est une pièce de collection!!! Il y en a eu 400 paire de produitent!

Souvenez vous, c'est un char de conduite sportive avant tout. All GO No Show!

[Maligne]

question comme sa mon jf ! Le fillage sa ressemble à quoi ? WRX ?

[Pykar]

Fillage de WRX 2004
Donc à quatre (4) ti brin de fil près d'un swap STI V7-8-9