Là j'ai des DBA 4000 en avant avec des ferodo ds2500, en arrière des projectmu et ds3000.
Ma question, pourquoi lorsque je freine très fort sur la track, le volant se met à vibrer...mais de beaucoup
J'ai mis des bearing neufs en avant, et en arrière c'est pas vieux.
Je fais toujours un bon bed-in, toujours m'assurer de faire un bon cool down.
Là je commence à me tanner....j'espère que mes dba neufs ne sont pas voilés
Pour débuter, je vais changer complètement de hubs avant..
Mais que dois vérifier bushings, est ce que j'ai quelque chose de lousse au niveau de la direction? je suis plus capable de rouler avec un volant qui vibre en gros freinage
un peu agressif dans les courbes , rota , des pneu qui colle , apres 2 été comme sa sa fini par modifier un peu le mag 
. anyway , aucune vibration en roulant mais en freinant / loader le devant ont dirais que le tire compresser travaillais mal et le volant se promenais d'un coter a l'autre mais la pédale bien normal ,
je vais opté bientôt pour du plomb frappé côté intérieur et à l'extérieur utiliser les papiers alu collants avant de poser les plombs 
