recherche un bearing puller pour mon WRX 2002

[yturgeon]

Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un a l'outil ou la presse pour extraire un bearrng arrière qui va sur un WRX 2002, c.i. hub de différentiel r160 et roue 5X100 (beariig fait 2.5 pouces diamètre externe). Demain je devrais être en mesure de retirer mon hub, j'ai les seal et le bearing neuf prête à être installé.

Bref je pourrais me déplacer avec le hub chez le bon samaritain qui a l'outil et on changerait le bearing dans le hub.

Je suis passé aujourd'hui chez buytools.ca, mais à 90$ +tx pour changer un bearing je trouvais que ça valait pas la peine. Y'avait un kit plus petit que celui-ci qui aurait fait l'affaire.
http://www.buytools.ca/index.php/auto-w ... 25-pc.html

Merci.

[yturgeon]

Bon je suis bloqué sur mon senseur ABS, hier la tête de vis m'a lâchée, donc j'ai drillé dans la vis par l'autre côté pour enlever le plus possible l'ancienne vis. Aujourd'hui j'ai refait les fillets donc pu d'ancienne vis du tout. J'essai de retirer le senseur, mais il bouge à peine, environ 0.1 mm en forcant avec un tournevis plate. J'aimerais savoir si c'est juste la parti ronde en caoutchouc qui fait parti du senseur ou bien le cylindre métallique vient aussi avec ?



Est-ce qu'il y a truc, à part mettre de l'huile pénétrante, pour enlever ce cri.. de sensor.

Merci

[vendetta81]

Tu es de ou?

Pis pour ton sensor, essaye de le faire tourner sur lui meme avec des tout petit coup. C'est vraiment avec beaucoup de patience et de petit mouvement que tu vas réussir a le dégager.

[yturgeon]

Je suis de Lasalle... un peu loin de Mirabel, et oui c'est ce que j'essai de le twisté légerrement... je remet du release all...

J'ose pas forcer sur le plastique de peur de le casser. Je continue mon gossage tranquillement.

[vendetta81]

J'suis loin, mais là quand-meme, si tu es dans la mar**.

C'est quand meme un plastic assez solide. Tu peut y en donner... Mais pas trop.

[yturgeon]

Merci pour les trucs, la je réussi à mettre un tournevis plat entre la plate du senseur et la back plate du hub. Sa bouge en arrieres +-4mm de rotation, mais de l'autre côté ça semble pas bougé pentoute!

Je continue à gosser, je suis pas encore dans marde puisqu'au pire je remonte tout (en criss!) et en laissant mon vieux bearing.

[yturgeon]

Bon, criss de braguette de fiffe, ça fini par lacher!



Ce que je peux essayer de faire maintenant, c'est de séparer ma back plate du houssing bearing. Donc j'aurais pas besoin de défaire l'ABS sensor et le cable a parking break.

[yturgeon]

Un gros merci à MartWagon, en lui parlant il m'a dit qu'il y avait un connecteur plus loin. Donc j'ai regardée en dessous de mon subi et non aucun connecteur. Je regarde dans le workshop manual et oui je vois un connecteur, donc je réfléchit et d'après le shéma le connecteur devrait se trouver sous la banquette arrière. Bingo le connecteur est la . Il faut juste enlever le bushing pour que le connecteur passe à travers le plancher et puis il reste juste un autre support (clé 12 mm, en forcant pas mal) à enlever et le tour est joué.

Enfin je peux maintenant prendre mon hub et travailler avec une presse.



Moral de cette histoire:

Lorsque votre senseur ABS est pogné dans la rouille, perdez pas 3h a gosser dessus, débracher plutôt le fil

[yturgeon]

Un gros merci à MartWagon pour son coup de main à changer mon bearing de roue, je t'en dois une

[martwagon]

pas de trouble sa fais plaisir .

[martwagon]

gros merci pour la bière c est super sympathique de ta part ,t est le bienvenu quand tu veux ,bon soirée.