swaybar arrière

[arWRX2012]

je veux changer la grosseur de ma swaybar arrière parce que ma wrx 2012 sous vire pas mal dans les courbes en accélération mais je ne sais pas quelle grosseur mettre! je ne veux pas faire de la drift je veux juste un meilleur équilibre pour pas cher sans non plus perdre le derrière en freinage...est ce que je suis mieux avec 20'' 22''ou 24'' de diametre! et je ne sais pas non plus la grosseur d'origine....merci!

[silverf0x]

Le mieux, pogne une ajustable 20-22-24 et tu va pouvoir ajuster selon tes gouts!
Avec ma WRX, arriere, je roulais 24 l'ete et 20 l'hiver

[alex22]

moi jai du 20mm sur ma WRX pi je compte bien la grossir, spas encore assez gros a mon gout

[arWRX2012]

jva checker du 22mm ajustable merci les gars!!!

[pyrocyborg]

arWRX2012, les 2008+ ont de besoin de moins large que les anciens modèles car la distance est plus courte. Je ne sais pas exactement la différence que ça peut faire en terme de mm, mais je sais que c'est le cas.

De mon côté (2.5i), j'ai une Whiteline 20mm ajustable à l'arrière (ajustée en 21mm) et c'est excellent avec ma 22mm ajustable à l'avant (en 23mm) pour l'usage de tous les jours.

OEM, les WRX 2011 et 2012 ont 16mm à l'arrière, je crois, soit les mêmes que les 2009 et 2010. Par contre, à l'avant, elles sont rendues avec une sway bar de STi 2008-2012. Anyway, ça fait qu'en partant, le WRX est une voiture qui sous-vire, un peu moins qu'un 2.5i, mais qui n'est pas aussi "neutre" qu'un STi (qui, stock, n'est pas tout à fait neutre bien entendu).

Bref, à 20mm tu vas avoir un peu de survirage sans tomber dans l'abus. À 22mm, ça doit encore être très raisonnable car tu peux l'ajuster à 23mm ou à 21mm si tu trouves ça inconfortable. Donc, je te dirais d'y aller vers la 22mm ajustable car tu as quand même la capacité à avoir, au moins "stiff" la même chose que j'ai à mon plus stiff, et c'est correct même pour l'hiver.

Quand j'ai mis ma sway bar avant, ça a changé dramatiquement le véhicule, plus que lorsque j'avais mis la sway bar arrière... Allez savoir pourquoi, mais ça a maximisé les gains en sur-virage et ça a rendu le véhicule plus fougueux, plus rapide à changer de voie à haute vitesse, et même amélioré la conduite urbaine (tourner les coins par exemple).

[JohnnyWalker]

Peut-être que c'est moi qui comprend mal, mais comment les 3 trous d'ajustement sur les bouts de la sway bar peuvent en changer son diamètre??

Je veux dire, le tube de la sway bar a un diamètre X (Whiteline font des 20, 22 et 24mm). Si tu as une 22mm, ça reste une 22mm peut importe dans quel trou tu bolt le end link? non?

Ou c'est plutôt une façon de parler, et le fait de bolter le end link dans un trou plus ou moins éloigné du fraiming de la sway bar donne une équivalence d'un plus gros ou un plus petit diamètre?

[JP666]

Tu t'ai répondue presque toi même !! Plus tu vas mettre le end link loin, la seau bar va être plus facile à bouger donc équivaut à un plus petit diamètre et quand le end link est mis dans le trou le plus court de la sway bar et bien elle devient plus raide donc équivaut à un diamètre plus gros

Je sais pas si c'est clair car dès fois à écrire c'est plus difficile qu'en parler verbalement ...

J-P

[silverf0x]

^^ ton explication est clair et lorsque tu la poses tu comprend assez vite le concept..

[JohnnyWalker]

Très clair, c'est effectivement ce que je pensais!

[pyrocyborg]

Aussi, petite précision : Je ne sais pas si les ajustements équivalent à des demi-points plutôt qu'à des mm complets. Ainsi, sur une 20mm, tu aurais un ajustement équivalent à une barre de 19.5mm ou de 20.5mm.

D'une manière ou d'une autre, si on considère que la LP400 vient avec une 22mm arrière et 22mm avant, ça te donne une idée de ce qui est possible d'accomplir en partie...

Anyway, au risque de me répéter encore, 22mm avec un WRX, tu ne seras pas déçu.

[Kolia]

Si tu sous vire en accélération en sortie de virage, c'est peut-être que tu étrangle ta courbe. Ton volant est trop tourner, tu pousses contre le coter de tes roues.

Bref, détournes ton volant un peu ça vas peut-être aider.

Tu fais peut-être ton turn in avec un apex trop tôt aussi.

[-Johnny-]

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[arWRX2012]

bon c'est fait whiteline 22mm ajustable pour jeudi!!!!