Lugnuts qui ne rouillent pas

[pyrocyborg]

Bonjour!

Quand j'ai pogné mes mags l'an dernier, je me suis acheté des lug nuts assez cheap. Ils ont fait une saison et quand je les ai remis il y a 2 semaines, ils étaient corrects mais pas flamboyants et la peinture était plutôt fade. Ce matin quand je suis passé au Tims, horreur, les lugnuts étaient rendus oranges.

J'aimerais savoir s'il y a des lugnuts à assise conique qui ne rouillent pas (qu'ils soient chromés ou noirs), car à ce prix-là, ça ne semble pas durer. J'imagine qu'ils étaient fait d'acier assez cheap aussi, peut-être pas l'idéal pour des mags.

Je vois des Mcgard à 80-100$, mais des review semblent spécifier que ça peut rouiller anyway et que le support à la clientèle est déficient.

Des idées, c'est vraiment horrible en ce moment?

[silverf0x]

Ce qui semble revenir souvent (en lisant par ci par la) sont les McGuard SplineDrive. J'ai pas lu personne dire qu'elle avait rouillé a date.

Mes Gorilla (black) ont de la rouille de surface un peu, elle en sont a leur 2e hiver et demi..

[pyrocyborg]

J'envisage fortement les SplineDrive si ça peut m'empêcher de m'en faire à nouveau pour toute la vie du véhicule...

Peut-être que les McGard qui rouillent sont celles qui n'ont pas le fini chromé. Je vais faire des recherches là-dessus ... c'est juste pas donné haha!

[pyrocyborg]

Je sais pas si les McGard SplineDrive en chrome noir sont aussi résistants que les chromés "ordinaires"... (et/ou si la garantie à vie s'applique). Je verrais pas l'intérêt de payer plus cher si ça tiens moins le coup, même si c'est un peu plus beau sur mes roues...

[J-F]

Mes McGard fini chromé ont des picots de rouille après leur premier hiver!

[martwagon]

moi j ai des McGard Spline Drive Black Lug Nut et deux hiver pas de trouble .j ai commende plusieurs vois de la sans trouble
http://www.lugshack.com/category_s/125.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[pyrocyborg]

Je pense pas les mettre en hiver tel quel (sauf les neiges occasionnelles en octobre et en avril) étant donné que j'ai des belles roues cheap pour l'hiver

Sinon uhm... c'est bizarre pareil qu'ils aient de la rouille J-F, surtout si c'est les SplineDrive. Elles doivent pas être indestructibles, mais il me semble que ça devrait durer plus longtemps que ça?

[J-F]

Sinon uhm... c'est bizarre pareil qu'ils aient de la rouille J-F, surtout si c'est les SplineDrive. Elles doivent pas être indestructibles, mais il me semble que ça devrait durer plus longtemps que ça?

Ce n'est pas normal selon moi, je vais justement voir le vendeur bientôt pour savoir ce qu'il en pense.

[pyrocyborg]

Sinon uhm... c'est bizarre pareil qu'ils aient de la rouille J-F, surtout si c'est les SplineDrive. Elles doivent pas être indestructibles, mais il me semble que ça devrait durer plus longtemps que ça?

Ce n'est pas normal selon moi, je vais justement voir le vendeur bientôt pour savoir ce qu'il en pense.

Sinon, c'est garanti à mon avis, mais ça doit être du chiard... (et payer pour l'envoyer aux USA)

[melanie5630]

Pas de rouille sur mes Work, installé depuis un an et demi (été et hiver)
http://www.rallysportdirect.com/Work-RS ... ue-12x1-25

[Swatch]

J'espère qu'il y a pas de rouille, elles sont en aluminium
Par contre, je serais craintif de rouler des nuts en alu

Moi j'irais pour des McGard billet en acier chromé. Beau-bon-pas cher (10$ le paquet de 4). Quand c'est rouillé, on change (ou un set pour l'hiver et un set pour l'été ?).

[Antho303T]

Mcguard 65554BK. Ca coute + que 100$ par exemple.

[Misanthropy]

Jai 4 mcguards tuner (chrome) pis le reste cest des splines chrome (pas mcguard la) pis jvois la difference en sale.
Je les re-poli au printemps pis a lautomne quand je switch de set et les mcguards redeviennent comme neuves. Les autres jleur donne 1/2 saison pis jmachete un nouveau set...

[pyrocyborg]

Ouais, je pense que je vais aller pour les Splineguard, et elles ne verront pas l'hiver d'une manière ou d'une autre car j'ai des belles roues cheap en hiver ... Le seul problème, c'est que j'en trouve nulle part et les gars au Canadian Tire ont été moins aidants que nature...

Pour l'aluminium, je pense que c'est correct tant que tu ne fais pas trop de track. J'aurais peur moi aussi que ça brise sous un stress trop énorme.

J'imagine que je vais devoir les commander par contre, car je trouve rien dans le bout de Québec.

[Antho303T]

tu cherche pas as bonne place.