How to: capteurs de pression des pneus

[Saucisse]

Je suis tombé sur ça en faisant une recherche sur les capteurs à pression des pneus. Plusieurs d'entre nous installent des roues/mags ''d'hiver'' et sont tanné de voir la tite cal*?&%& de lumière d'allumée dans le dash.... solution: mettre les capteurs dans une tite ''can'' scellée avec une valve à air, mettre de l'air avec la pression selon les specs des capteurs et voilà! :

http://www.tundrasolutions.com/forums/t ... sted-pics/" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai montré le tout à un gars à ma job, il a fait ça lui aussi et ça fonctionne #1!

[Kolia]

Certains systèmes demande à ce que les capteurs tournent dans les ailes pour être activés. À vérifier avant d'aller se promener avec un tube sous pression dans la voiture.

[Matsa]

je trouve l'idée pas si mal mais ils faut être certain de la fabrication . 35 psi sa parait pas beaucoup peut-être mais tu veut pas sa pète mais pourquoi ils n'a pas mis 2 sensors dans le même tube ? sauve de l'espace et 2 ''bombe''.

[Saucisse]

Euh pas certain de comprendre pkoi tu dis ça? Les 4 capteurs son dans ce qu'il appelle le ''unit'' Pour ce qui est de la fabrication, de ce que j'ai vu au Home Depot, des tuyau PVC de plomberie ça supporte entre 60 et 70 psi dépendamment des marques.

je trouve l'idée pas si mal mais ils faut être certain de la fabrication . 35 psi sa parait pas beaucoup peut-être mais tu veut pas sa pète mais pourquoi ils n'a pas mis 2 sensors dans le même tube ? sauve de l'espace et 2 ''bombe''.

[Matsa]

ha je crois que je vien de comprendre . la valve visible sur la photo a rien avoir dans le fond ? les tpms sont free dans la can ? et sa c'est juste pour controler la pression . tu brasse pas trop sa si c'est free . assez fragile ces petites merde

c'est pas les tuyau qui me tracasse mais plutot l'assemblage des caps . c'est fileter ou juste de la colle ?

[Blackcot Racing Team]

moi je les met dans le spare.....

[Saucisse]

Non les tpms sont collé dans la can sinon ça se promène pis ça va se cogner ensemble lol

Pour les caps, c'est collé avec de la colle pour tuyau PVC mais tu peux en trouver avec embout fileté pour être capable d'ouvrir la cacanne par après.

ha je crois que je vien de comprendre . la valve visible sur la photo a rien avoir dans le fond ? les tpms sont free dans la can ? et sa c'est juste pour controler la pression . tu brasse pas trop sa si c'est free . assez fragile ces petites merde

c'est pas les tuyau qui me tracasse mais plutot l'assemblage des caps . c'est fileter ou juste de la colle ?

[tdtman]

Tant qu'à ça achete des capteurs jobbers, asteur ca se vend a peu pres 30-40 chaques ou ben achete pas de roue d'hiver pis fais changer tes tires a toutes les saisons parce que de toute maniere ils vont te charger un démontage/remontage a chaques fois, il faut au minimum décoller le tire de sur la roue pour enlever ou remettre le capteur pis ca prend un set de gaskets de capteurs a chaques fois pis la plupart des shops ont pas toutes les modèles en stock... croyez-moi j'en pose à tous les jours de ces C**ss de capteurs là pis je sais pas pour les Subaru mais la plupart des capteurs ont besoin d'être à leur emplacement respectif pour bien fonctionner parce que la plupart sont programmé dans l'ordinateur dépendamment de la longueur de l'onde envoyé du capteur au récepteur.

[ticopain]

Un autre bon moyen, bande de plastique avec du tape haha

http://www.3gwrx.com/forum/index.php?topic=19811.0