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vVinCc · Message par **vVinCc** » jeu. janv. 26, 2012 8:25 pm

Quelques photos!

vVinCc · Message par **vVinCc** » sam. janv. 28, 2012 7:39 pm

Sur la dernière photo on voit bien la craque dans le rear bumper, juste à droit de la plaque. Aujourd'hui j'ai pris un peu de temps pour prendre soin de mon auto:

-Attacher comme il faut le fillage des Hid.
-Couture tie-rap
-Nouveau radio
-Déblocage des ceintures arrières
-Un peu de frottage pour faire partir la peinture blanche des mur de l'autodrome de St-eu.

Je vais fitter mes 3 gauges en haut du radio dans une plaque de carbon. Terminé le support cheap!

Sleeper?

vVinCc · Message par **vVinCc** » jeu. févr. 09, 2012 9:25 pm

Je viens d'aller chercher des beaux R888 pour le rallycross de Sanair!

Merci Christian!

vVinCc · Message par **vVinCc** » sam. févr. 11, 2012 10:28 pm

5 beaux Toyo R888 dans le 235-40R17

Il me reste à trouver des mags 5X100 17X8 qui clairent les 4pot/2pot. Si vous avez ça faites signe!

Mc_Dubo · Message par **Mc_Dubo** » sam. févr. 11, 2012 10:48 pm

Sa te prendrait des beau V7 pour tes tires de track !!

vVinCc · Message par **vVinCc** » sam. févr. 11, 2012 10:59 pm

J'en avait et je les ai vendu!

Sauf qu'idéalement pour du 235 ça prendrait du 8 pouces de large. Des V7 c'est 7.5 non?

Fluid · Message par **Fluid** » dim. févr. 12, 2012 8:24 am

vVinCc a écrit :J'en avait et je les ai vendu! Sauf qu'idéalement pour du 235 ça prendrait du 8 pouces de large. Des V7 c'est 7.5 non?

Je suis par mal certain que c'est 7.5" et pas 8" donc tu as raison

Pykar · Message par **Pykar** » dim. févr. 12, 2012 10:18 am

Si tu réussit à trouver des 17x8 pour Subaru qui NE FIT PAS sur le 4/2pot, je vais être impressionné

vVinCc · Message par **vVinCc** » dim. févr. 12, 2012 11:56 am

C'est la première fois que je magasine ces grandeurs là.

Message par **MARS1** » lun. févr. 13, 2012 7:25 am

vVinCc a écrit :J'en avait et je les ai vendu! Sauf qu'idéalement pour du 235 ça prendrait du 8 pouces de large. Des V7 c'est 7.5 non?

Hehehehehe.....

vVinCc · Message par **vVinCc** » lun. févr. 13, 2012 1:00 pm

jf.d · Message par **jf.d** » lun. févr. 13, 2012 6:16 pm

c'est quoi le cadran central dans ton pod? ya l'heure?

vVinCc · Message par **vVinCc** » lun. févr. 13, 2012 9:42 pm

Ouais c'est juste ça! Inutile hein?! Moi aussi je trouve.

jf.d · Message par **jf.d** » mar. févr. 14, 2012 1:14 pm

haha c'est utile pour qqun qui veut juste avoir 2 cadrans et qui veut garder l'heure!

vVinCc · Message par **vVinCc** » lun. févr. 27, 2012 7:31 pm

Hier je suis allé m'amuser sur le lac de Blackcot; beaucoup de fun pour les 10 premières minutes, c'est à dire jusqu'à ce que je casses tout!

À cause de la neige dans le bumper l'air n'a pas pu se rendre au radiateur et la voiture a chauffée. Le y-pipe de l'intercooler à explosée à la fin d'une belle drift...

J'ai tenté de réparer vers 19h avec une clée 12, du tape et une barre pour les roues mais à cause du frois 2 oses ont brisées... Complètement gelé, je suis finalement arrivé chez moi à 21h30, après 388$ de towing...!!!

POUF! sur la track.

Ce matin direstion TEST Racing!

Les cadrans repositionnés.

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