comment savoir si c un rear diff 4.44???URGENT

[GF]

je fait la job a soir je veux m assuré que c pas un 4.11

[Pykar]

Lève le char
demande à quelqu'un de tourner les roues arrière
Compte le nombre de tour que fais le drive shaft.

Tu te fais une marque sur le frame et sur le shaft. Quand la roue aura fait un tour complet, tu devrais en avoir fait un peu plus que 4. Si tu as lég`rement dépassé ta marque c'est 4.11, si ça a presque fait un demi tour de plus c'est 4.44

Faut que tu sois sûr aussi de faire un tour complet de roue et de ne pas dépasser. Alors je ferais une marque sur la roue aussi.

[B2R]

defait les plug en arriere et compte les dents tu vas le savoir !

[Pykar]

defait les plug en arriere et compte les dents tu vas le savoir !

Peux-tu nous lister le nombre de dents qu'on devrait compter selon le type de diff???

Ça peut être fort utile!

[GF]

merci les boys!!

[B2R]

defait les plug en arriere et compte les dents tu vas le savoir !

Peux-tu nous lister le nombre de dents qu'on devrait compter selon le type de diff???

Ça peut être fort utile!

serieux ?

en gros tu prend la ring gear : ex 37 dents
et le pignion : ex 9 dents

tu fait : 37 / 9 = 4.11

de memoire le pignion d'une 4.444 est de 9 aussi ( en tk dans la transmission c'est 9 dents) donc si on fait une multiplication 4.444 x 9 = 40
donc on en conclue que la ring gear d'un 4.444 est de 40 dents !

compter des tours ne prouve rien ... compter des dents ya rien de plus sure !

sur ce bon calcule!

[huck_this]

defait les plug en arriere et compte les dents tu vas le savoir !

Peux-tu nous lister le nombre de dents qu'on devrait compter selon le type de diff???

Ça peut être fort utile!

serieux ?

en gros tu prend la ring gear : ex 37 dents
et le pignion : ex 9 dents

tu fait : 37 / 9 = 4.11

de memoire le pignion d'une 4.444 est de 9 aussi ( en tk dans la transmission c'est 9 dents) donc si on fait une multiplication 4.444 x 9 = 40
donc on en conclue que la ring gear d'un 4.444 est de 40 dents !

+1!!!

compter des tours ne prouve rien ... compter des dents ya rien de plus sure !

sur ce bon calcule!

[ClementRSedona]

le diff que je t'ai vendu ??

[Pykar]

ouin, j'ai l'air fin là

J'ai jamais ouvert un diff (ou regardé dans le trou) alors j'aurais pas pensé que c'était si simple!

Compter le nombre de tour aide pas mal quand même
Je dis pas si tu cherche une différence entre 4.11 et 4.10...., mais entre 4.11 et 4.44 c'est assez éloignée que si tu fais la job comme du monde ça donne le bon ratio.

[Taktik]

ouin, j'ai l'air fin là

J'ai jamais ouvert un diff (ou regardé dans le trou) alors j'aurais pas pensé que c'était si simple!

Compter le nombre de tour aide pas mal quand même
Je dis pas si tu cherche une différence entre 4.11 et 4.10...., mais entre 4.11 et 4.44 c'est assez éloignée que si tu fais la job comme du monde ça donne le bon ratio.

+1! Tant qu'à moi c'est plus simple/rapide que d'ouvrir le diff! Surtout si la différence est assez grosse comme 4.11 et 4.44!

[B2R]

pas besoin d'ouvrir le diff ... juste d'enlever les plug pour changer l'huile et de compter ... c'est pas sorcier en meme temps tu check l'etat de l'huile et l'etat des dents !

[mart290]

trop compliquer,,, leve dans les air comme pikar le dis,, barre une roue,fait 2 tour avec l autre roue,pis compte le nombre de tour que fait le pinion(entre du drive shaft sur diff....)bin moin salissant que de voir par le trou......