Upgrade de frein sur FXT 04 ... quelle sont mes options ?

[MikeEvoX]

Bonjour à tous,
J'ai un forester XT 2004. Je me demandais autre que les freins brembo de STI, quelle sont mes autres options pour que sa freinne mieux ? Est-ce que des frein de sti V4 sa fait ? Ou bien je vois souvent revenir que des freins de LGT sont très bon aussi ...

Je ne fais pas de piste avec l'auto, alors je recherche le meilleur rapport/qualité/prix pour mon utilisation !
Merci !!

[Mister_Wagon]

Juste des meilleurs pads dans ce cas !

[Kolia]

Les pads sont toujours le meilleurs upgrade.

Ça va sonner niaiseux mais si tu pèse vraiment fort sur ta pédale, as tu encores l'impression d'en manquer ?

La majorité du monde freinent simplement pas assez fort.

[GL 2003]

Moi j'aime bien mes 4 pots/2 pots de WRX 06-07 sur mon FXT, comme ca cest moin compliquer de rouler du 16'' l'hiver.

[DAHU]

Moi j'aime bien mes 4 pots/2 pots de WRX 06-07 sur mon FXT, comme ca cest moin compliquer de rouler du 16'' l'hiver.

Et pour une utilisation citadine... ils n'ont rien à envier au BREMBO.. à part les slides pins qui jamment et les pistons qui rouillent... mais pas de bolt qui cassent dans l'alu...

Mais oui, en ville, tout est dans les pads et je rêve toujours d'avoir une voiture qui freine comme les BMW que j'ai essayé... J'ai jamais trouvé un pad qui a du initial bite, sans crier en cabochons...
Quelqu'un m'a fait remarquer... Les BMW ont toujours les roues d'en avant noires... hehe.

[mecanofred]

infiniti ont de bon pads aussi... ca freine bien... tu te ramasse dans le dash...... par contre oui les roues viennent noir vite et les pads duraient environ 20 000km...........

[DAHU]

criffe dans ce qui est disponible pour subaru... je ne trouve pas ce qui me convient... HPS c'est pas assez, HP+ faudrait que je réessaye dans le brembo, mais ça semble overkill. EBC je veux rien savoir...
y reste quoi ? du Ferodo... non merci!

[Kolia]

Dahu les nouvelle BMW "pompes" les brakes pour rapprocher les pads avant que tu freines. Ça aide !