2ieme de 4.11 ?!? en ce subyfestival !

[jefars]

je crois que ma 2ieme de 4.11 de legacy 97 a eclater.. (oui oui sur mon impreza STI)

et la je me demande, j'ai une autre 4.11 dans le garage que toute les vitesse rentre bien, mais besoin de bering, si je l'install....

ou je change pour autre chose car les 4.11 sont pas fait pour 280hp ?!?

PS: j'ai pas une cent pour l'instant, mais c'est ma 2ieme 4.11 qui me donne du trouble !

maudite tranny de RS

[tom]

1 malheureusement pas cher veux souvent dire pas cher...

2 une bonne 4.44 tu peux faire un boute quand meme donc une 4.11 aussi,presque autant.

3 s'endetter pour un char de plaisir=inutile et c'est un bon moyen de rester povre

4 une 6 vitesses c'est + cher (avec tout ce qu il faut pour que ca fitte) pis le char tire pas plus

t en a 2 fait faire un rebuild qui a du sense pis t'est en buisness...

[jefars]

oui le rebuild est une option mais:

http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... highlight=

http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... highlight=

http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... =renforcir

sinon le meilleur setup que j'ai vue a date dans le 4.11:
sur la voiture de rally a Bidule

Transmission
- case wrx, gear legacy 2005 ratio 4.11, diff KAAZ ajustable à clutch
- diff arrière LSD 4.11
- clutch, flywheel et pressure plate STI 6 vitesses

[Zapattack]

Anciennement j'avait une transmission 4.44 special avec un final drive 4.11 C'etait fait custom. Quand j'ai changer je l'ai vendu a Lachute, peut t'etre qu'ils l'ont encore? Avec des gears de RA

[tom]

au prix que le kaaz vaux,aussi bien y aller avec une 6 vitesse...

pour moi c est rebuild top shap et etre doux ou 6 speed

au moin elle sera bullet proof

gogosser avec des swap d'interne c est s'organiser pour sentir le cracha souvent

[tildou]

jme demendais si la tm5 jdm avec dccd serais une bonne alternative
aussi a savoire si premierement elle est compatible avec une mécanique de wrx

et pendant que jy pense esqune tm de ts est compatible avec une mécanique de wrx jme doute qui faut probablement changer de clutch

encor la je doute que la tm résisterais a une clutch stage 1 quelqun pourais méclairer la dessus ???