salut lorsque je fait une acceleration de 1000 tour a 6000 tour jai plusieur "dead spot"
sa se remarque sur la 1 mais surtout sur la 2 eme vitesse
admetton sur la 2: jai une acceleration constante de 1000 a 2500 tour et la jai comme un spot ou sa accelere a peine (parfois je peu recuperer laceleration normal ) jusqua 4500 meme 5000 tour ou la il se met en tirer normalement
le feeling est tres semblage a un turbo qui kick in...
jai changer mes fils de bougie et mes bougie par du ngk dorigine chez subaru jai plus de cell code (javais un o2 et l'évap... chose que jai regler) ensuite jai cahnger filtre a gaz et me reste filtre a air a changer
avez vous une idee ce que sa peu etre merci
sinon conaissez vous un bon shop A sherbrooke meme (svp pas de ya swapshop, kosmic et lachute sa je sais) je cherche a sherbrooke meme qq1 qui pourrais essayer mon char et maider a m'orienter sur mon probleme merci
perte de puissance, hesitation 2.2 n/a imp 99
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- christ_himself
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catalyseur boucher??? mon char prend de lhuile et ne brulais pas bien son gaz pendant un certaint temps... je me demande si le catalyseur a peu etre pas aimer sa....
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je c'Est pas mon o2 sensor est neuf je lai poser ya 2 semaine t mon cel code n'est pas revenu.... il le fesait pas avant et mon o2 sensor etait aracher (plus de file)struk a écrit :o2 sensor peut etre
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