Montreal Subaru Club

salut gang

j ai du storer mon vehicule pour 1 mois dans le debut décembre, j ai recommencer a me servir de mon auto lundi.

Disons que les freins arrieres étaient pas mal collé...

Finalement je réussi a reculer de l'entrée, je fais une bonne ride et tout est en ordre. Hier je fais de l autoroute et quand je freine a haute vitesse ca fait un bruit assez violent, comme des tires a clou en plein été sur l asphalte.

J arrive chez moi, je torquue mes roues a 85, ils étaient a peine lousse, finalement ce n'est pas ca.

Je regarde le rotor arriére passager et il y a une marque pas mal au centre du rotor, environ 1/2 pouce de large toute rayée...

es-ce que je dois changer mes pads ou c est plus grave que ca ?

des suggestions ?

merci

ca va te prendre des nouveaux disques!!! rouille en surface.... ou si encore assez épais... machinage!

je vais devori attendre l ete pour debarquer mes disques...je peut les machiner mais j ai pas de garage pour les defaire et laissez le char...

es-ce dangereux de rouler avec ca ?

ca depent de quoi il ont d'l'aire, si ca "colle" toujours, le feu peut prendre!

Si c'etait coller comme ca, j'suis pas trop convaincu que les caliper sont en shape non plus, ils ont surement besoin d'un bon nettoyage/graissage!

Rouille de surface epaisse ou legere...?!

Parce que tu pourrais juste defaire les disques et sabler la rouille a la main, tu endommages pas le disque.

Apres tu va faire une bonne session de bed-in et tu es bon jusqu'a cet ete ou tu peux faire tout l'entretien necessaire...


T'es de quel coin..?!

Au pire, quelqu'un de ton coin peux t'aider avec un garage...

Je suis a St Jerome.

J ai envoyer quelques pm pour voir.

Merci pour l infos.

Je crois que c est juste en surface on dirait 2-3 mil "

Un 'tit sablage de surface crossed, bed-in et tu devrais finir la saison comme ca....

Photo ?