Montreal Subaru Club

Hello guys!

J'ai un brake de collé, mais vraiment mais vraiment collé (voiture automatique, reste immobile en position Drive)...

J'ai démonté le dit brake et je crois avoir trouvé le problème : 1 piston boot sur un des 2 pots est fendu... les 2 pistons sont figés là et relativement rouillé...

Est-ce qu'il y a moyen de sauver ce caliper (quelle graisse utiliser?) ou il faut absolument que je le change? si le caliper de l'autre coté est en shape, faut-tu que je le change aussi?

merci bien!

Bump, si quelqu'un peu me dire quoi prendre pour décollé ça j'ai pu de char....

Le caliper ''trempe'' dans le liquid wrench depuis tantot, je sais pas si c'est bon.

Vas chez Canadian Tire ou un magasin de pièce d'auto (Entrepôt Carquest à côté du cinéparc) et achète un caliper rebuilt, pas mal moins de trouble et pas si cher que ça.

Caliper rebuilt, une centaine de dollars chez CGN!

Vraiment une belle job, ca l'air neuf!

change ... asseyer de sauver un caliper vas t'occasioner du trouble plus que autre chose