Montreal Subaru Club

Suite au rallye de Québec et aux difficultées rencontrées pour participer à celui-ci, le co-pilote de l'équipe BH racing a décidé céder son banc de co-pilote!

La place est donc disponible à qui veut bien la prendre. Changer de co-pilote n'est pas une chose plaisant ni facile donc je cherche quelqu'un de sérieux, positif, percévérant et impliqué! Si possible quelqu'un qui n'a jamais participé à une épreuve de performance (pour pouvoir participer aux épreuves de sprint). La personne dois possèder un casque légale pour le sprint et c'est tout.

Je désire participer au rallye sprint de richmond donc il est important de m'envoyer votre nom le plus tot possible.

Par E-mail: sylvain.bourgault@fiso.com
tel.: 1 418 874-2649.

Es-tu sûr que tu ne pourrais pas participer aux sprints si ton copilote a déjà participer en performance? Vas-tu seulement faire les sprints ou tu vas faire les 2?

En fait, c'est la priorité d'inscription qui change. Sur 5 priorité, 1 étant la plus prioritaire, lorsque les deux ont déjà fait du performance, la cote est 5. Si un des deux n'a jamais fais de performance, la cote est 4!

Pas beaucoup mieux mais bon, c'est un plus!

Et je ne ferai que du sprint si je peux faire le championnat. Sinon je vais peut-être faire sanair en performance!

Ca devient un peu compliqué quand mon seul but est de faire de la course et je ne peux même pas en faire autant que je le voudrais!

Sylvain : si tu veux un poids de 200lbs dans ton civic, J'suis bien pret a te co-piloter ... combien ca coute ?

C'est gratos si tu paie ta partie de l'inscription, tes cours, tes licenses, la moitié de l'essence(déplacement + course), ton logement pour les événements.

De plus, si c'est pour en faire pendant longtemps, il va faloir donner de ton temps pour les commandites, la mécanique, les pratiques, la préparations des rallyes (organiser le logement, envoyer les inscriptions...).

Et finalement et non le moindre, partager (70moi/30toi) ensemble les frais inérant à la pratique du sport: Bris lors de rallye, location d'outils ou de véhicule de service et de transport de la voiture, promotions de l'équipe (vidéo, poster...) et pneus de rallye.

Finalement c'est pas gratos mais c'est le prix.

Il y a aussi l'autre forfait: Tu achette ta moitié de la voiture et on partage le volant et les dépenses ;)

oups! Je viens de voir que tu es de Québec! c'est un peu loin pour collaborer! J'aurrais été volontaire.

Câline, c'est dommage que je sois peureuse en auto... Maudite bonne place pour suivre un rallye! Bien assis et à l'abris du vent

Bonne chance dans tes recherches!

Anick