Montreal Subaru Club

bon, pour commencer, j'ai utiliser un banc de 2.5 TS 2002 avec un banc d'un STI V7

Le résultat est bien, le banc s'ajuste, quoique j'ai perdu en support latéral pour le popotin. (vous allez comprendre pourquoi en voyant sous les coussins)



Outils nécessaires:



1- Ratchet 3/8 avec douille 14mm (ou 9/16 pour les rednecks)
1- Tournevis Étoile #2
1- Tournevis Étoile #3
1- Tournevis Plat moyen
2- Tie-Wrap
1- Exacto (+ ou - utile)
1- Clé Ratchet 14 mm (facultatif)
1 à 2 bière Neuve
1- heure de votre temps


Opération sur le banc du TS
1-: Enlever le plastique sur le côté gauche (où les ajustement). vous devez enlevez les 2 clip, enlever la vis pour retirer la poignée de l'ajustement de dossier et tirer pour enlever celle de l'ajustement en hauteur.




2- enlevez les 2 bolts 14 mm au bas de la plate de métal. (voir ici, les bolts silver)



3- enlevez le plastique sur le coté droit a l'aide d'un tournevis étoile moyen


4- enlevez la vis qui se trouve sous ce plastique avec le tournevis étoile GROS (pour ne rien strippé)


5- Séparez le haut et le bas du dossier.


6- Retirez le tissus de la partie inférieure du banc, en le tournant a l'envers et en retirant les petit plastic qui sont glissé sur la structure métallique du banc.
commencer par les 3 petit situé ou les cuisses, ensuite, les 2 coté et le long situé a la jonction des 2 parties du dossier



7- enlevez le coussin. (image de l'étape 13)


8- reprendre la partie supérieur du dossier et y retirez la partie inférieur du tissus, qui est assemblé ensemble par 2 morceaux de plastique emboité ensemble sur la longueur. retirez le coin pour dénuder la bracket de métal s'y trouvant. Cela vous donnera accès a la bolt 14 MM la plus haute. retirez les 2 bolt pour libérer la bracket. (image de l'étape 12)



Opération sur le Banc STI

9- Enlevez poignée, clip, vis coté Gauche


10- enlevez la bolt visible qui retient le dossier du coté Gauche


11- Enlevez le plastic + vis du coté Droit


12- faire la même opération sur la banc STI que l'étape 8 et enlevez le dossier (image de l'étape 16)


13- retirez tous les attaches pour le coussins inférieur et enlevez le coussins. remarquez ici. les bases sont TRES DIFFÉRENTES! de pourquoi on perd un peu de support latéral en faisant cette opération. La base de STI est celle avec ''l'assiette métalique''


l'étape 14 est pas evidente....

14- remmanchez le tissus du STI sur la base du TS comme on le peut. (peut nécessiter quelque mot d'église) utilisez des Tie-wrap au besoin.


15- Reprendre la partie supérieur du STi et y réinstallé la bracket précédemment retiré de la partie supérieure du TS.


16- Remettre en place le tissus de la partie supérieur.


17- Remettre la vis du dossier du coté droit, pour rassemblé la partie inférieure et supérieure.


18- Remettre les 2 bolts du coté gauche. (ici, j'aurais du remettre le tissus PAR DESSUS la bracket de métal... j'y ai penser trop tard...)


19- Remettre les plastique, vis et clips du coté gauche. (seulement que pour la photo... sera repeint en noir éventuellement cette fds...)


20- Enjoy

Version 7 ton banc STI

silverf0x a écrit :Version 7 ton banc STI

Merci! 1er post *édité*

j'ai pas penser de prendre de photo du produit final...
mais coté fesse... tu te retrouve avec un banc TS, bleu et noir....

humm pk le support latéral sur le popotin ???

regarde les 2 base de banc, un coup les coussin enlever... (etape 13)

Hmm, mes bancs d'origine sont pas ajustable, si jfais juste changer les bases, jvais etre aussi bas qu'avec mes bancs de 2.5RS ?

en théorie....

dompower a écrit : Outils nécessaires:

1- Tournevis Étoile moyen
1- Tournevis Étoile Gros

Ouin... Pas tres precis comme description, laisse place a l'interpretation.

1- Tounervis Phillips #2
1- Tounervis Phillips #3

Jai pas voulu ecrire de numero, jtai pas assez sur jvais editer des que jme connecte a partir dun ordi

au pire si c'Est la seule chose a reprocher... c'est pis si pire que ca...

j'ai rajouté cque javais oublier... une photo du produit fini....

moi je l'ai fais avec les base de bancs WRX 02 pis y'a pas de problème pour le support latéral.

J'ai pris le coussin du banc JDM ''pilote'', je l'ai installé sur la base du banc WRX02 ''pilote'' et ensuite j'ai installé le dossier JDM ''copilote''.

comme ça t'as pas à compresser le coussin JDM ''copilote'' sur la base du banc ''pilote'' comme tu l'as fais.

GBH526 a écrit :moi je l'ai fais avec les base de bancs WRX 02 pis y'a pas de problème pour le support latéral.

J'ai pris le coussin du banc JDM ''pilote'', je l'ai installé sur la base du banc WRX02 ''pilote'' et ensuite j'ai installé le dossier JDM ''copilote''.

comme ça t'as pas à compresser le coussin JDM ''copilote'' sur la base du banc ''pilote'' comme tu l'as fais.

jpas sur de suivre... mais jpense qu'on a fait la meme affaire....
j'ai tout essayer pour garder ma base JDM et juste changer le systemed'ajustement et ca na pas marcher (entk avec mes comp.tence et le modele de banc)

les banc de wrx sont deja pas mal mieux!!! ta base gauche du wrx etait tu fait comme la mienne??? jma regarder pour compresser moins le coussins, p-e avec quelque tie-wrap de plus...

wow, très bien comme how to!

merci d'avoir prit le temps de partager tout ca avec tous! Je déplace ca dans la section how to

Désolé de sortir ce vieux thread (malgré qu'il est pas si loin dans la liste!), mais je veux juste ajouté pour ceux qui ont peur de le faire à cause de la perte de support latérale au popotin, Je viens de le faire sur un v8 avec une base de RS 2004 et la base est identique! Aucun changement, comme si j'avais rien touché, sauf qu'il s'ajuste

Merci pour le how to, très bien fait et utile

oui les bases et les coussins 2004-2005 sont identique aux JDM v8, c'est pas compliqué faire le swap mais attention pas les bases et coussins 2002-2003 sont opposés symétriquement à ceux des JDM v7 .

d'où la nécéssité de ce How To

le titre manque un peu de précision