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Nissan GTR P800 vs hayabusa 1300
Publié : dim. avr. 04, 2010 9:07 am
par sc00by
Publié : dim. avr. 04, 2010 9:51 am
par mas_oyama
holy fucking shit!
Je sais pas si tu te rends compte le power que ca prends pour etre en avant d'une Busa... En gros, une busa en ligne drette c'est aussi quick qu'une F1...
Publié : dim. avr. 04, 2010 10:39 am
par tiaa
Publié : dim. avr. 04, 2010 10:53 am
par Smilodon
waiii mais faut pas sen fair.... ils roulent avec leur flasher
Publié : dim. avr. 04, 2010 11:37 am
par rtb98
encore arrangé, un HAYABUSA 2000 ...
on s'entend que c'est dépassé royalement pas les 2010 la ...
rematch avec un 2010 pour le fun.
Publié : dim. avr. 04, 2010 11:40 am
par mas_oyama
rtb98 a écrit :encore arrangé, un HAYABUSA 2000 ...
on s'entend que c'est dépassé royalement pas les 2010 la ...
rematch avec un 2010 pour le fun.
c'est clair... mais meme un 2000 ca te torche pas mal n'importe quel char sur la planete!
Publié : dim. avr. 04, 2010 11:45 am
par rtb98
mas_oyama a écrit :rtb98 a écrit :encore arrangé, un HAYABUSA 2000 ...
on s'entend que c'est dépassé royalement pas les 2010 la ...
rematch avec un 2010 pour le fun.
c'est clair... mais meme un 2000 ca te torche pas mal n'importe quel char sur la planete!
ca c'est sur et certain !
aussi, en 2000, les Hayabusa étais barré élecroniquement à 300. pas pour rien que tout a coup, le bike tiens plus ...
j'tun gars de char, mais un bike ca restera toujour plus performant q'un char. (comparé les meme année bien sur)
et le fun dla patante, le bike aurrais pu faire des pull comme ca une nuit de temp sans que ca brise. j'en espererais pas tant du GTR
Publié : dim. avr. 04, 2010 11:51 am
par mas_oyama
lol. ben la je sais pas pour la fiabilité par exemple, mais anyway, un bike, ca torche en ciboire. meme mon petit SV de debutant va torcher n'importe quel char sur les departs. les gros chars vont me rattraper sur l'autoroute la, mais a basse vitesse ca torche n'importe quoi. des gros bikes comme les busa... c'est juste... mongole. (NB que je n'aime pas dutout les busa... j'aime les super sport mais pas les hyper sports. j'ai un chum qui a une 14... batard que j'aime pas ca!)
Publié : dim. avr. 04, 2010 1:11 pm
par Courteau
pis le plus sont 2 dans le char, stun details mais rendu la 160-200lbs de plus dans le char sa faite une difference
Publié : dim. avr. 04, 2010 1:34 pm
par sc00by
rtb98 a écrit :encore arrangé, un HAYABUSA 2000 ...
on s'entend que c'est dépassé royalement pas les 2010 la ...
rematch avec un 2010 pour le fun.
humm je suis vraiment pas certain que ce soit un 2000 ... p-e pas un 2010 mais pas un 2000 non plus. Faut pas oublier que ce skyline la fait le quart de mile en bas de 10 secondes donc c'Est très faisable de battre un busa qui trap justement dans le 10 seconde au quart ...
Publié : dim. avr. 04, 2010 3:09 pm
par Mike
Le plus beau dans tout ca c'est qu'un des gars a un jouet qui vaut quoi 15k neuf...? L'autre en a un de 85k + le package P800..., c'est fou comment la skyline continue de tirer même a 300! J'pense qu'elle a le meme temps de reprise 300-320 que moi 80-100 avec la baleine blanche!
Publié : dim. avr. 04, 2010 4:48 pm
par R1Wagon
0-100 en 2.90sec
0-200 en 8.40sec
0-300 en 19.81sec
C'est vite en titi!
http://www.youtube.com/watch?v=qrlM1Abb ... re=related
Publié : dim. avr. 04, 2010 8:18 pm
par Racer_2
Ouais mais pour faire ces temps la faut mettre certains trucs a off qui enlève la garantie sur le moteur. Je sais pas ou j'ai lu ça sur le net mais bon, 2-3 runs pour faire des temps de fou avec un GTR et pas mal tout est sur le bord de sauter. C'est le temps max max max du char mais c'est garantie que ta garantie est plus bonne lol.
Publié : dim. avr. 04, 2010 8:29 pm
par PY_FOUETTE
très faisable de battre un busa qui trap justement dans le 10 seconde au quart ...
j,ai déjas jasé avec un gars qui avait un busa turbo, il rentrait dans le 9 HAUT
On vire pas folle, stock ca doit entré du 10 Haut ou meme du 11 bas, y'as plein de vouéture qui torche autant et meme +
a titre indicatif, j'ai entré 12.5 l'an dernier avec mon bazou, un chum a une suzuki 600, et il a jamais été capable d'etre en avant de moi
parcontre, c'étais chaud
Publié : lun. avr. 05, 2010 12:33 pm
par Swatch
C'est pas facile à décoller une moto au drag, le devant cherche à lever, ou ça spin.
Quand j'avais essayer avec mon SV1000, le mieux que j,avais fait c'est 1 sec de plus que le temps officiel du constructeur (12.quelque chose, c'était quand même pas mal vite !).
