Montreal Subaru Club

Je viens de prendre ma voiture apres quelle ait passée 2 nuits seule.....


et ma clutch/diff/transmission glisse..... wtf. Je peux circuler normal, mais dès que je mets un peu de gaz ca glisse.

Est ce que ca peut etre le froid qui fait ca???

Est ce que ca se peut que les bolts qui joignent la tranny au block soient loussent et que ma clutch embarque mal??


help plz

dieu, s'il te plait aide moi

hreflex a écrit :dieu, s'il te plait aide moi

Je ne sais pas s'il est enregistré sur le forum

haaaa

c'est tu déjà arrivé à quelqun ?!?! Wtf....


P-Y, quesque t'en penses?!?

lol

si tu fait réchauffé la clutch un moment en roulant relaxe ca glisse pareil ?

tu avait une clutch asser racing et une conversion push type ladedans

peut etre juste qu ele matériel aime pas le froid... ou peut etre juste que ta lutch est brulé ?

vérifie que tes cardant sont bien plotté dans le diff !

haaaaaa

jme sens mieux maintenant.

ca me surprendrais immensément que ma clutch soit brulée, mais un peu moins que mon cardan soit déplotté.

Comment on sait quand la clutch est brulé....? et quesque ca veut dire en vrai?

Et est ce que ca se peut que les cardans d'en avant soit déplottés?

merci encore

Zack a écrit :

hreflex a écrit :dieu, s'il te plait aide moi

Je ne sais pas s'il est enregistré sur le forum

JARRIVE JARRIVE HAHAHAHAHAHAH

Comment est qu'on sait si un cardan est brisé?

Est ce que ca peut endommager ma transmission si je roule comme ca?

merci

hreflex a écrit :Comment est qu'on sait si un cardan est brisé?

Est ce que ca peut endommager ma transmission si je roule comme ca?

merci

Si tu est capable de le replotter il n'est probablement pas brisé. L'an dernier il m'est arriver la meme chose que toi, ca prennais toute pour avancer... Un cardan etait sorti mais j'ai quand meme rouler 10km pour revenir a la maison: resultat: le differentiel a sauté

ouan pas cool.

Mais si le cardan est déplotté, ca veut dire que la petite "pine" qui le retient est pu là?

As-tu regardé le niveau d'huile dans la transmission.. moi j'ai eu le meme problème mais avec un transmission automatique.. j'avais plus d'huile..

hreflex a écrit :ouan pas cool.

Mais si le cardan est déplotté, ca veut dire que la petite "pine" qui le retient est pu là?

av oui, arr. pas de pin.

jefars a écrit :

hreflex a écrit :ouan pas cool.

Mais si le cardan est déplotté, ca veut dire que la petite "pine" qui le retient est pu là?

av oui, arr. pas de pin.

sa depend de quel anne de char il a ...

version 5 RA.

Yen a en avant mais pas en arrière je pense, mais je pense que c'est celui d'en avant qui a laché....


Comment je fais pour savoir qu'un cardan est brisé?

Et blackot, ca me couterait combien 2 cardans avant?

ok, nouvel update:

Mon cardan arriere du coté droit est déplotté. C'est un cardan qui "entre" dans le differentiel. Jme souviens vraiment pas comment je l'avais installé, ni comment ca se retient.

Alors ma question est la suivante: Comment est que le cardan tient en arrière???


Que dois-je faire?

merci