Montreal Subaru Club

hey hey,

bonjour tous, belle journee !

j'ai pris le temps de me pencher sous le char, et ma petite fuite d,huile vien du seal de tranny au niveau des cardan... (dsl je suis pas sur du nom de la piece: le seal du drive shaft du front diff.)

ca se change tu bien ca ?

juste a defaire la bolt (avec la plaket denteler) et a changer le seal ou ca prend des outil special ?

merci

edit: ya facon de le faire en place sans perdre trop d'huile ou ca va couler partout automatiquement ?

ca depend de si le seal est entré par l'interieur ou de l'exterieur ( ya les 2 ca depend de la tranny) et des outils a ta disposition.

mais peut importe vide la transmission avant car ca va couler pas mal. Et surtout enleve pas les 2 coté en meme temps car vas faloir que tu réa juste le jeu pignon courone de A à Z

donc c'étais ca ta fuite d'huile JF ?

moi j'en ai changé ressament sur un sti et la tranny a pas coulé, juste des tite goute. Pour le sortir tu gosse a un tournevis plate ou une tite prybar. C'étais un sti2005 donc cardans male.

sur les 6 vitesse avec les cardan male tu peut les sortir sans demonter mais reste que ca devrais quand meme couler car ca coule quand t'enleve les cardan !

sur les 6 vitesse avec cardan femelle comme les v7 et bien faut t'enleve le cap ! donc la c clair que ca coule


pour les 5 vitesse j'ai vu les 2 model aussi

PY_FOUETTE a écrit :donc c'étais ca ta fuite d'huile JF ?

Oui.. lol

le dessous du char est pas mal sale, mais je suis sur a 95% qu'il coule seulement d'huile a differentiel et seulement du seal

j,ai changé les seal mais je coule encore un peu legerement je vais devoir faire un shampoing moteur je vois rien...

les niveau d`huile reste bon meme apres avoir eu chaud, il coule donc a une vitesse quasi constante...

j,ai aussi de lhuile dans lintercoller ?, pas enormement mais...