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parlon soliditer et ratio pour un swap

Publié : dim. févr. 01, 2009 3:30 pm
par B2R
différence entre la transmission 5 vitesse STI JDM et la WRX

Les gears sont tu plus large sur la STI ??? c'est quoi qui fait qu'il sont plus solide ?? est-ce un mythe ??? sans domper comme une malade la JDM peut toffer combien de hp ???

les final ratio dispo pour la STI JDM ???

un Legacy Outback Limited Automashit avec le winter package c'est quoi le ratio final du diff arriere LSD :arrow: 4.11 ou 4.44 ??

Publié : dim. févr. 01, 2009 7:53 pm
par Swatch
4.44 la Outback automatique.

Publié : dim. févr. 01, 2009 11:35 pm
par B2R
Swatch a écrit :4.44 la Outback automatique.
les h-6 on un 4.44 mes je pensait que les h-4 etait 4.11... tu est sure ???

Publié : lun. févr. 02, 2009 11:54 am
par Swatch
Certain, pcq les gars qui faisait des swaps STI 5 vitesses 4.44 qui se cherchaient des diff arrière dans le temps cherchaient et trouvait des diff de Legacy GT ou Outback automatique (pour avoir le LSD).

Publié : lun. févr. 02, 2009 3:16 pm
par Mathieu - CGN
4.44 IMPREZA FORESTER AUTOMATIQUE

Publié : lun. févr. 02, 2009 3:48 pm
par steph z-24
Mathieu - CGN a écrit :4.44 IMPREZA FORESTER AUTOMATIQUE
seulement les impreza Rs 98-03 automatique qui sont 4.44 ( apres 03 je suis plus sur car l'appellation RS est partout mais logiquement seulement les sedan sport devait l'avoir)

toutes les autres impreza automatique TS- bright et obs etait a 3.90

Publié : lun. févr. 02, 2009 6:52 pm
par B2R
ok merci :D
coté transmission ... c'est quoi la differnce entre une STI jdm et une WRX USDM ... est-elle réellement plus solide ???

Publié : lun. févr. 02, 2009 9:13 pm
par steph z-24
B2R a écrit :ok merci :D
coté transmission ... c'est quoi la differnce entre une STI jdm et une WRX USDM ... est-elle réellement plus solide ???
la usdm peine a tenir les 227 hp et la jdm tient les 280 facilement

Publié : lun. févr. 02, 2009 9:18 pm
par B2R
steph z-24 a écrit :
B2R a écrit :ok merci :D
coté transmission ... c'est quoi la differnce entre une STI jdm et une WRX USDM ... est-elle réellement plus solide ???
la usdm peine a tenir les 227 hp et la jdm tient les 280 facilement
ok ok

mes je veux savoir c'Est quoi la raison de cela ... les gear sont plus large ?? le shaft plus gros/solide??

j'aime comprendre ce qu'on m'avance :idea:

Publié : lun. févr. 02, 2009 9:20 pm
par niXon
B2R a écrit :
steph z-24 a écrit :
B2R a écrit :ok merci :D
coté transmission ... c'est quoi la differnce entre une STI jdm et une WRX USDM ... est-elle réellement plus solide ???
la usdm peine a tenir les 227 hp et la jdm tient les 280 facilement
ok ok

mes je veux savoir c'Est quoi la raison de cela ... les gear sont plus large ?? le shaft plus gros/solide??

j'aime comprendre ce qu'on m'avance :idea:
je suis pas mal sur que les gears sont plus larges :wink:

Publié : lun. févr. 02, 2009 9:52 pm
par steph z-24
c'est pas les meme materiaux, pour la largeur a ma connaissance ya juste les RA qui ont les gear plus large

Publié : lun. févr. 02, 2009 10:08 pm
par PY_FOUETTE
les wrx 04 et + aussi on les gear plus large...pour le matériaux, peu pas dire :wink:

Publié : mar. févr. 03, 2009 11:08 am
par jefars
les STI v1 et v2 sont 4.111

ensuite tout les autre STI sont 4.444

Je sais que tout les 4.444 de subaru on des gear plus grosse...

certain disent que le 6vit on des gear plus grosse que les 5vit. d'autre disent que c'est juste l'annee qui fait la difference entre les solidité !



Je me suis toujours demander si les 5vit v1-2 4.111 avait des gear plus grosse que les 4.111 N/A, mais personne a pu me donner une reponce :cry:

Publié : mar. févr. 03, 2009 7:08 pm
par jefars
Tien pour les ratio de tranny ! :wink:

http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... c&start=15

ca prendrait un sheet avec le *size (la largeur) de gear par #de tranny = une charte de soliditer ! :wink:

Publié : mer. févr. 04, 2009 5:55 pm
par ti-oui
PY_FOUETTE a écrit :les wrx 04 et + aussi on les gear plus large...pour le matériaux, peu pas dire :wink:
donc en théorie wrx 04 et + seraient plus solide que 2002-2003??
interessant