Montreal Subaru Club

bon.. j'ai fait une recherche sur le forum qui n'a pas été tres fructueuse.. j'ai essayé "remisage" "entreposage" et rien de tres concret malheureusement, si c'est un sujet qui a déja été discuté, j'aimerais bien si vous pouviez me donner le lien de la discution, sinon j'aimerais votre avis.. je sais qu'il est tot un peu encore,mais j'aime mieux prévoir que d,etre a la derniere minute.. donc voila, alors je viens de m,acheter une impreza brighton 2000 pour cet hiver, alors j'aimerais remiser mon WRX dans mon garage a la maison, parcontre ce serait une premiere pour moi. j'aurais donc besoin de conseils des habitués qui entreposent leur voitures l'hiver.

Je vais m'acheter 4 chandelles afin de lever l'auto, que les roues ne touchent plus au sol et détendre la suspension, ensuite de ca, j'avais déja lu que c'était bien de faire le plein avant l'hiver, et de "drainer" l'essence a la fin de l'hiver pour en remettre de la nouvelle, c'est vrai ca?, a part de ca, je pensais acheter une housse afin de protéger la peinture de la poussiere. Il y a surement autres choses importantes a faire..mais je suis un peu ignorant a ce sujet.. Bref je veux faire le maximum pour ne pas avoir de problemes en la sortant ce printemps

est il bon de faire une craque dans une vitre afin de laisser circuler l'air de l'habitacle?? coté température.. je vais chauffer le garage, mais est-ce nécéssaire de le chauffer a 20 degrés ou si je garde ca aux alentours de 10 degrés c'est bien?


brefs, tous vos trucs,astuces et conseils sont grandement appréciés, en espérant que ca puisse aider d'autres personnes qui se posent la meme question que moi!!

merci d'avance a tous ceux qui prendront le temps de me répondre, et désolé encore si le sujet a déja été discuté dans le passé, ce qui est fort probable!

j ai pas trouvé le lien moi non plus, mais j sais qu il en a

change l'huile moteur et le filtre avant, laisse tourner le moteur un peu avant.....et apres l'hiver si ca te tente vraiment tu peux la rechanger encore

moi on m'a dit de pas mettre sur les chandelles que c etait pas necessaire, gonfle tes tires et place du carton ou bois ou tapis sous les tires, bouge ton auto de temps a autres

ne pars pas ton char j ai pas réussi a le faire encore...des fois j le sortais moi

débranche ta batterie, tu peux même la mettre sur la charge

pour la fénetre, moi j la gardais un peu ouverte pour d'autre raisons, ma vitre descend quand je touche a la poignée, alors sans batterie elle ne decendais pu et accrochait le toit...mais tant qu a moi si ton garage est chauffé, tu peux ben ouvrir ta vitre ben grand et la fermer seulement si tu fais de quoi qui pu ou boucanne dans le garage

l'essence c est assez partager, certain disent de mettre du stabilisant a octane, moi comme d'autre je fais juste le storer à un très bas niveau et au printemps j lui remets du neuf jusquau col et c est tout, apres j suis sur que l'indice est bon


rien d autres qui me vient à l'idée là

met ton char sur des chandelles, mais acote les chandelles sur la suspension. comme ca ta suspension est pas lousse , ce qui peut la fucker (selon mon ami garagiste), et tes pneus vont pas ''pogner le pli'' en restanrt 6 mois a la meme position

Drizzt

Laisse faire les chandelles.

Lave la voiture.
Met un housse en tissus (pas de truc imperméable qui garde l'humidité)
Surgonfle tes pneus
Met du Stabil dans le réservoir et après fait le pleins.
Fait un changement d'huile.
Débranche la batterie et enlève la.

Si le garage est pas a l'épreuve des souris ou si tes pas certain, met un chiffon dans ton échappement et dans l'admission.

C'est pas mal ça.

Pk un changement d'huile avant??? Moi je change l'huile quand je vais le sortir....je roule 3 km sur l'huile qui a passer toute l'hiver et après sa go pour la motul...jamais eu de problème!!!

Pour les pneus je les surgonfle un peu.....pas de chandelle...le 3/4 dise que sa change pas grand chose!

Je full de super la tink avant....et je la flosh pour la refuller de super quand je vais le sortir!!

Moi je mais une hoose sur le char fait pour sa (vendu dans les garage pas au canadian tire ) et une polyhétilène en dessus du char pour l'humidité et sourtout enveloper le char au cas si il y aurrait des souris!

Aucune crac dans la fenêtre...6 mois...c'est pas assez pour qu'il sente le cani

Oubli pas de débrancher la batterie, ne pas mettre le brake a main et mettre le char sur le neutre avec des morceaux de bois sur les roue pour pas qui bouge!!

charles

2002wrx2002 a écrit :Pk un changement d'huile avant???

Pcq si elle est vieille, elle peut avoir du caca dedans. Genre de l'eau qui va aller faire des acides...

Le six mois dans "Changer l'huile aux 5,000km/6 mois, il est la pour ça.

Ça prend du Stabil dans ton essence pour éviter le vernis pis la condensation. C'est pas chers anywyas.

merci les gars! cest bien apprécié!

j'peux voir que les chandelles c'est assez partagé comme opinion..comme j'en ai pas présentement, je pense que ca va rester de meme puisque certain pensent que cest pas nécéssaire!

Je full de super la tink avant....et je la flosh pour la refuller de super quand je vais le sortir!!

Humm avec un stabilisateur c'est pas assez ?... pourquoi scraper une tank pleine ?

de plus remisé 4 mois... 30-31 novembre au 1 avril l'essence seras pas évantée. Si tu y vas au 1 dec tu paye le mois de decembre pour rien ( je crois, mais pas sur)

je dis pas si l'auto était dehors avec de grand écart de température.... mais la le garage à 10 Celcius tout le temps.

j'ouvrirait les fenetre un peu aussi... et ferais rouler le moteur de temps en temps.

une housse.. bah, une bonne cire feras l'affaire non ? a moins que tu aille des oiseaux qui chient dessus dans ton garage... haha. De plus rien ne t'empeche si tu peut de le laver de temps en temps vu que c'est chauffé.

4 mois c'est pas la mer a boire.....

Off topic: J'veux un garage
Mon char vas encore subir les tempête de neige

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Pykar a écrit :Off topic: J'veux un garage
Mon char vas encore subir les tempête de neige

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Le garage est pas toujours mieux. A chaque fois que tu l'ouvres, la température baisse d'un coup puis remonte lentement. C'est parfait pour aller te créer tout pleins de condensation dans la voiture.

Souvent, c'est plus sec dehors.

Moi ça fais plus de 15 ans que je remise mon auto.

Ce que je te dis de faire avant c'est ça :

1- Enlève la batterie
2- Gonffle bien les pneus
3- Mets un stabilisateur d'essence
4- Fais une bonne cire avant de le remiser
5- Ne mets pas de housse (Trop dangereux pour l'accumulation d'humidité). Tu le laveras en le sortant.
6- Ne mets pas sur des chandelles
7- Tu ne chauffe pas le garage ou sinon tu le chauffe vraiment pour ne pas qu'il y ait de formation d'humidité qui va faire de la corrosion. Meilleur façon de voir si c'est humide, tes disque de freins vont rouiller en surface.

En le sortant tu fais ça :

1- Tu remets ta batterie
2- Tu change l'huile
3- Tu change ton filtre à air ou tu le nettoie
4- Tu fais faire quelque tour de moteur avant de le partir pour que l'huile monte
5- Tu pars pas trop vite, pour que l'huile lubrifie ta transmission

C'est tout

Jamais eu de problème et j'ai pas mal tout essayé.

Hi-jack de post

Kolia a écrit :

Pykar a écrit :Off topic: J'veux un garage
Mon char vas encore subir les tempête de neige

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Le garage est pas toujours mieux. A chaque fois que tu l'ouvres, la température baisse d'un coup puis remonte lentement. C'est parfait pour aller te créer tout pleins de condensation dans la voiture.

Souvent, c'est plus sec dehors.

Et ça prendrais quoi pour remiser une auto dehors.
Ça doit rouiller sous un banc de neige (neige fraiche et non neige de rue)
Protection anti-rouille déjà prévus

Un garage de toile c'est parfait ça reste froid tout le temps. Donc pas d'humidité et ça protège de la neige qui fond et s'infiltre en eau un peu partout pour faire tout rouiller.

stroker a écrit :Moi ça fais plus de 15 ans que je remise mon auto.

Ce que je te dis de faire avant c'est ça :

1- Enlève la batterie
2- Gonffle bien les pneus
3- Mets un stabilisateur d'essence
4- Fais une bonne cire avant de le remiser
5- Ne mets pas de housse (Trop dangereux pour l'accumulation d'humidité). Tu le laveras en le sortant.
6- Ne mets pas sur des chandelles
7- Tu ne chauffe pas le garage ou sinon tu le chauffe vraiment pour ne pas qu'il y ait de formation d'humidité qui va faire de la corrosion. Meilleur façon de voir si c'est humide, tes disque de freins vont rouiller en surface.

En le sortant tu fais ça :

1- Tu remets ta batterie
2- Tu change l'huile
3- Tu change ton filtre à air ou tu le nettoie
4- Tu fais faire quelque tour de moteur avant de le partir pour que l'huile monte
5- Tu pars pas trop vite, pour que l'huile lubrifie ta transmission

C'est tout

Jamais eu de problème et j'ai pas mal tout essayé.

c est pas mal ca aussi par chez nous, sauf pour le chauffage...je chauffe 15'C min, sauf quand j suis là et ca c est tout le temps, je le monte assez souvent mettons pres de 20'C

+1 por les conseil de strocker.
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+ a la sortie fais balancer tes pneus si la vibration dans volant est presente
+ so ta la chance de partir pour 5-10min chaque 2-3jours cest tres bien comme ca tu ivetrais laccumulation dhumiditer dans lintake et partout ou elle peut etre.
+ soit tu tourne ton moteur un peu avant la demarrer soit comme moi je fais - change ton lhuile juste avant le demarrage (si le vihecule netais pas demarrer durant entreposage)