Rebuilt de clutch?

TigerCX · Message par **TigerCX** » ven. mai 25, 2007 10:49 am

Ma clutch va devoir être changé dans un avenir pas trop lointain. J'ai dis à un ami (bing en occurance) que j'allais probablement m'acheter une clutch OEM pour 6 vitesses. Il m'a dit qu'il y avait des shops qui rebuiltaient des disques de clutchs pour un coût inférieur assurant une meilleure grip.

Comme j'aime bien faire du drag une fois de temps en temps et que j'aime mieux ménager ma 6 vitesses que ma clutch, si je pouvais avoir qqc de plus résistant sans payer plus du double pour une stage 1 ou 2 comparativement à une clutch OEM ça serait bien.

Y a t'il qqu ici qui a fait rebuilter sa clutch et qui a bons ou mauvais commentaires à me témoigner? Une place pour faire rebuilter sa clutch? Combien ça coute? Une clutch OEM est-elle assez résistante pour faire du drag de temps en temps?

Merci à l'avance pour vos réponses

Oliviermg · Message par **Oliviermg** » ven. mai 25, 2007 10:56 am

Bonne question! Un rebuilt de clutch, ca existe?

juste_Frank · Message par **juste_Frank** » ven. mai 25, 2007 12:26 pm

oui ca existe, tu demandera pour une pressure plate plus forte en meme temps. PM Bart!

Swatch · Message par **Swatch** » ven. mai 25, 2007 2:29 pm

Oliviermg a écrit :Bonne question! Un rebuilt de clutch, ca existe?

Embrayage Bernier à Montréal fait ça. C'est une place de truck commercial. Ils vont refaire la garniture du disque et retravailler la pressure plate au besoin.

Mais sur e-bay, on peut trouver des bons deals aussi

mick0160 · Message par **mick0160** » ven. mai 25, 2007 3:51 pm

à québec ya Roch blouin qui refait des clutch, sur mesure, tu y dit qu'est-ce que tu veut faire avec ton char.. pis y va te l'arranger en conséquence.. assez malade comme résultat, un amis à moi à fait faire son talon... ish la différence !

tk.. m'semble que c'est bien roch blouin!, cé dans lcoin de chez latulippe !

TigerCX · Message par **TigerCX** » ven. mai 25, 2007 10:31 pm

Swatch a écrit :Mais sur e-bay, on peut trouver des bons deals aussi

Sur ebay ya des clutch oem pour 300$, mais les stages 2 sont 600-700$ (d'où le plus du double). En y allant dans le neuf je prendrais une OEM, mais j'ai peur qu'elle ne résiste pas assez longtemps pour le montant investi. D'après moi un rebuilt est plus avantageux, mais je dois abandonner mon carosse pour plus d'une semaine...

J'aimerais avoir des commentaires de personnes qui ont fait rebuilter leur clutch, si yen a!

KelleRinG · Message par **KelleRinG** » ven. mai 25, 2007 11:38 pm

Moi j'ai fait rebuilter la mienne dans le coins de l'autoroute 40 et 25 a Montréal !! Un gros 60 $ pour une clutch neuve...aucun problème avec pis le service est rapide ! Je suis aller un matin, et le lendemain matin je l'avais !!

Bref moi acheter une clutch neuve a 300 $...jamais je vais faire ca. C'est mon opinion !

Bonne chance !

DoM

vtt · Message par **vtt** » sam. mai 26, 2007 6:00 am

KelleRinG a écrit :Moi j'ai fait rebuilter la mienne dans le coins de l'autoroute 40 et 25 a Montréal !! Un gros 60 $ pour une clutch neuve...aucun problème avec pis le service est rapide ! Je suis aller un matin, et le lendemain matin je l'avais !!

Interessant .
Tu l'as fait refaire sur ta 6 vit ?

KelleRinG · Message par **KelleRinG** » sam. mai 26, 2007 9:07 am

vtt a écrit :
KelleRinG a écrit :Moi j'ai fait rebuilter la mienne dans le coins de l'autoroute 40 et 25 a Montréal !! Un gros 60 $ pour une clutch neuve...aucun problème avec pis le service est rapide ! Je suis aller un matin, et le lendemain matin je l'avais !!
Interessant .
Tu l'as fait refaire sur ta 6 vit ?

Yup !

djchriss · Message par **djchriss** » sam. mai 26, 2007 9:22 am

sa serais intéressant que tu marque le nom du garage si c'est possible .. probablement que le monde aimerais bien sa

KelleRinG · Message par **KelleRinG** » sam. mai 26, 2007 9:40 am

djchriss a écrit :sa serais intéressant que tu marque le nom du garage si c'est possible .. probablement que le monde aimerais bien sa

Je vais passé devant tantot...je ne me souviens plus exactement du nom.

Avec le # téléphone en plus !

DoM

steph z-24 · Message par **steph z-24** » sam. mai 26, 2007 9:44 am

kellering la place que tu parle c'est embrayage bernier !

TigerCX · Message par **TigerCX** » sam. mai 26, 2007 10:59 am

Merci beaucoup pour vos conseils, je ne passe pas souvent dans ce coin là de Mtl, j'essaierai d'y faire un détour la prochaine fois.

KelleRinG · Message par **KelleRinG** » sam. mai 26, 2007 3:31 pm

steph z-24 a écrit :kellering la place que tu parle c'est embrayage bernier !

Non c'est pas ca...je suis aller et voila ! J'imagine que Bernier est dans le même coins...

Embrayage ES Plus
514 498-8886

http://www.pagesjaunes.ca/business/2%2C ... &pstype=si

DoM

vtt · Message par **vtt** » lun. juil. 23, 2007 7:30 am

Pour ceux qui sont interesse par les clutch rebuilt , c'est un pense y bien.
Il parait que normalement ca dur...
J'ai fait rebatir ma clutch quand on a sorti le moteur pour changer les gasket de tete. Je l'ai fait refaire meme si elle n'etait pas completement fini, pour sauver la job de sortir la tranny pour changer la clutch dans 6 mois.
Je me suis fait offrir un rebuit pour moin du 1/4 du prix d'une neuve. J'ai accepter . Quand elle est revenu de la shop elle avait l'air d'une neuve et j'etais bien content.
2 semaine plus tard je vais sur la track a st-eu et j'ai casse la fameuse clutch rebuilt. L'anneau de pad autour de la clutch a cede sur 4-5 rivets. On debarque la tranny et retourne chez embrayage Bernier et ils refont la clutch a leurs frais.
2 jours plus tard je vais a st-fe et apres 6-7 sessions la clutch recasse.
Il faudra reenlever la tranny pour finalement y installer une clutch digne de se nom.
Comme dit mon ami Dahu " Ca coute souvent moin cher de payer plus cher"