Montreal Subaru Club

je mestine avec un gars (Greddy) comme de quoi que avec un STI on ne peux pas se servir du handbreak sur un STI quand tu fait dla drift ou dquoi dmeme...... est ce que jme trompe ou cest lui ???

les sti on un systeme qui ouvre le diff central quand tu tire sur le handbrake (comme au WRC). alors il y a pas de problème!

Exactement c'que j'te disait

Greddy a écrit :Exactement c'que j'te disait

Cassé

J'peux tu faire ca sur mon JDM STI V7 ou seulement ceux avec des DCCD ?

dccd

Je l'essaierais avec un STi original, mais pas avec une auto swappée. Est-ce que ca te tente d'exploser un différentiel central si jamais cette ''feature'' aurait mal été branchée lors du swap?

Ben la, meme sur les Suby "ordinaire" c'est pas la fin du monde a utiliser le frein a main. C'est pas ideal et y'a d'autre techniques plus efficace, mais si c'est juste un coup de frein qu'on donne, ca va pas exploser le diff central...

C'est pas comme si on avait un transfer case!

J'aurais plus peur de petter quelque chose dans le system de e-brake...

SpinIce a écrit :J'aurais plus peur de petter quelque chose dans le system de e-brake...

+1. La pin qui tiens les sabots est pas bien grosse...

Alors, vous avez tous les 2 raisons
USDM oui, JDM non

milius a écrit :Alors, vous avez tous les 2 raisons
USDM oui, JDM non

Plusieurs jdm ont le DCCD

vtt a écrit :

milius a écrit :Alors, vous avez tous les 2 raisons
USDM oui, JDM non

Plusieurs jdm ont le DCCD

Yep...moi je l'ai

vtt a écrit :

milius a écrit :Alors, vous avez tous les 2 raisons
USDM oui, JDM non

Plusieurs jdm ont le DCCD

Ok ok, je me rétracte
STI avec DCCD oui
STI sans DCCD non

Comme Kolia dit, tu peut faire une petite passes........tant que t'ai le pieds sur la clutch pour que t'ai aucune puissance mécanique dans le diff