Montreal Subaru Club

je sais bien que le sujet de convertir une subaru en RWD est tres contreversser mais, je me pausait une question; c tu vraiment obligatoire que le ratio du diff arrière sois le même que celui de la transmission (diff central), même si celui-çci est dépiner?

Ex: moi j'ai une RS 99 avec un diff 4.11 open et si je convertis mon RS en RWD je vais devoir avoir un diff arriere avec LSD. Si mon diff central est modifier (pour etre RWD) je peut tu utiliser un diff arrière de WRX avec LSD?

oui a moin que je me trompe! Quand j'ai fait la conversion les roue avant n'avait aucune puissance donc théoriquement tu devrais etre correcte

oui c'est correcte car la sleeve qui remplace le center diff n'envoie aucune puissance au roue avant.

cependant pourquoi tu veut faire ca ? Chuck l'a fait et tout ce que ca donner c'est une belle facture pour réparer ce qui avait casser !
De plus l'auto n'est pas du tout balancer pour ca

tu veut un RWD vend la subaru pis vas t'acheter un BMW

Ou au pire, met un Module neetronic. Comme ca, tu peux choisir quand tu veux être RWD, et quand tu veux être AWD

Neetronics!!! Est-ce que ca ce met sur toutes les transmissions ??

Oui, je crois... à confirmer

Non, ça prend une transmission avec DCCD

C'est ce que je doutais. Ca prend un différentiel central qui est variable...

m'a avoir un diff de WRX LSD disponible bientot. PM moi si ca t'intéresse.

Ratio 3.90

Oliviermg a écrit :Ou au pire, met un Module neetronic. Comme ca, tu peux choisir quand tu veux être RWD, et quand tu veux être AWD

non, un needtronics ne fait pas une AWD en RWD

ça change seulement le LOCK du diff, pas le type de drive.

Yanos a écrit :m'a avoir un diff de WRX LSD disponible bientot. PM moi si ca t'intéresse.

Ratio 3.90

Non, 3.5454

Yanos a un diff LSD de wrx, mis il a changé le gearing dedans pour fitter sa tranny 6 vit.

Out le 3.5454, bonjour le 3.90

merci Olivier, c'est exact.

Et bonjour le R180 pour Yanos !

hehehe d'accord!