Montreal Subaru Club

quand je roule et surtout quand je rétrograde de vitesse

il ya une bonne vibration de métal sous le plastique du trim ou il y a le shifter

je pensait pt que ca serait bushing de shifter ???

quelqu'un peu m'aider

Nicolas Larose a écrit :quand je roule et surtout quand je rétrograde de vitesse

il ya une bonne vibration de métal sous le plastique du trim ou il y a le shifter

je pensait pt que ca serait bushing de shifter ???

quelqu'un peu m'aider

Revisse la bolt qui retient le bras du shifter

non j'ai déjà checker la

je dirai que ca vien d'un peu plus loin

As-tu un short shifter

non tout est originale

quand les bushing jamme ca fait un son en acceleration ou en downshiftant,pour ma part c'est ca que ca fesait et les bushing neuve a regler le bobo

combien environ pour des bushings $$$

what year is the car? Mine is 07 2.5i SE and it makes noise under the dash at 4200+ rpm. I've found out it's shifter bushings but the dealers here in ottawa haven't done anything about it.

Same sound with my 2007 2.5i SE. At around 4300RPM there is a rattle that seems to come from the dash... Sound like a loose piece or something.

I'll let you know what my dealer has to say about it.


Même problème pour moi avec ma 2007 2.5i SE. Aux alentours de 4300RPM, il y a un bruit de piece lousse qui semble provenir de sous le tableau de bord.

Je vous laisse savoir ce que mon concessionnaire me dira a ce sujet.

J'ai le même problème sur ma RS 2001... des bushings neufs et tout resseré, c'est la solution ?

En fin de compte, le bruit provient bel et bien de la boite de transmission et non pas du dash.

Ce que le technicien de mon concessionnaire me dit c'est que depuis 2002, toutes les Tranny de Impreza ont ce comportement. La vibration des caoutchouc de la boite de transmission a 4200rpm est "normal".

Ils ont des Impreza rendu a 170,000KMs qui font toujours ca donc ce n'est pas qqch qui endomage quoi que ce soit. Il ne semble pas y avoir de solution non plus. Il va falloir vivre avec faut croire.

De toute facon, a 4200rpm, soit que tu shift ou que tu continus d'accélérer. Le bruit est vraiment juste entre 4200 et 4300. Rester a 4200rpm pendant 50km, c'est pas une bonne idée...

Si ça peut aider, j'avais une vibration à l'accélération dans le shifter moi aussi et le problème c'était le genre de link assembly ou le shifter se bolt après les rods, juste a la base du shifter en dessous de la capotte. Il y avait du lousse et ca faisait un bruit métalique. Ça coute environ 60-70$. Le problème est réglé depuis. Ah oui c'était sur un 2.5 rs 1998 en passant.

pour moi ces un wrx 02

prend un spring qui viens des model 99 et moin sur le joint du shifter , et installe le sur ton set up de shifter, tu devrais regler en tres grosse partie ta noise, si tu le regle pas completement, j ai fait ca sur une dizaine de mes clients et fait rapport a subaru cacan la dessus, ils ont montrer la modif a fuji,car sa serait probablement une patch pour eliminer un bruit occasionner par un hub dans la trans....selon eux.

for 2007 cars, they have to change the joint too,,, told your dealer to call the tech line at subaru. they have some picks about that(i send them those pics)