Montreal Subaru Club

Salut les gars,

J'ai besoin d'un conseille a propos des suspensions..L'ete prochain je commence le pilotage sur piste..Bref, il me semble que des suspensions stock sur une 2.5i 2006 Impreza ne ferais pas trop l'affaire pour une question de stabilité adequate..donc j'aurais besoin d'un conseille a propos de ce sujet la (shocks absobers, coils, et toute sorte de barres )..Merci bcp..

Si tu veux de quoi de solide je vais avoir une JIc magic coil over à vendre au printemps !

0- avant même le #1 PNEUS solide!!!
1- swaybar arriere 20mm et +
2- Coils Prodrive

ça cé le minimum pour avoir du plaisir.

Moi j'adorait les JDM STI spec C. Tu peux t'en trouver sur le forum usagé pas trop cher et c'est juste parfait comme stiffness. J'ai acheté ca avant les pneus et j'avoue que c'est une bonne idée d'avoir les pneus avant. Par contre si tu garde tes pneus stock tu va devenir un meilleur pilote car tu va voir les limites de ton char assez vite...

STI used v7 ou v8. Ya pas mieux pour le prix.

Tu peux aussi commencer par tester ta suspension stock!

À St-Félicien cette année il y avait un RS wagon 100% stock. Il n'a pas manqué de frein, et sa suspension était quand même potable! Je trouve qu'il s'en est très bien tiré même avec ses RE92 (Quand je dis stock... ) J'ai moi-même lappé avec mon Brighton 99 bien stock et je suis encore vivant! C'était très mou mais ça collait quand même! Par-contre j'avoue que mes brakes de moumoune que j'avais avaient parfois de la misère sur la rue, donc imagine sur la piste!

Si tu veux absolument changer, après tout c'est ton auto, j'y vais avec DAHU! Des bon pneus ça fait une très grosse différence! Ensuite la sway bar et les struts/coils à la fin.

Dernière chose, si tu fais des modifications sur ton 2006, attention à la garantie

merci les gars..ouais, j'etais sur sur l'histoire des pneus, il n'y a aucun doute..mais c'etait plus une question stabiliter et stiffness..donc ouais, c'est sur que quand je changerais mes rims..je metterais des pneus pour track dessus..par contre j'imagine que sur du 17 pouces sa coute pas mal .. hehe.. finalement ouais une derniere question..sway bar c'est la bar stabilisatrice en bas de l'auto?? et strut bar qui monte en haut right? sur les tours des shocks?? et finalement j'ai un ami qui track avec une wrx 2002 noir..que vous connaissez surement .. il voulait me vendre ces coil overs a un super prix.. thanks encore

+1 pour les pneus.

Tu devrais faire un peu de lecture sur les swaybars. C'est pas juste une barre en bas de shocks. Tu veux savoir c'est quoi ça fait
voir section anti-roll bars & strut braces http://www.carbibles.com/suspension_bible.html

Pour faire du lapping sérieux et avoir du fun :

1- Des roues et des pneus : essais de te trouver des 16x8. Ensuite, des pneus R-compound

2- Freins : change les plaquettes aux 4 coins et le liquide (Motul 5.1)

3- Suspension : Coil-over, oui, bonne idée, mais cher. Mais plus que du bonbon !

Juste pour te situé, a st-fé cette annnées javais une suspension WRX OEM et non ma sti, PAr contre bon pneus, bon frein, bonne sway bar arrière.

LA suspension aurais amélioré le setup, mais j'ai eu bien du plaisir pareille,

First, respecte ton budget pour sa, et la tu sera satisfait

serieusement, merci bcp les gars..j'vais aller m'informer sur les marques disponibles et tout....on se verra sur les pistes hehe