Montreal Subaru Club

Qui roule cette huile dans sa transmission depuis longtemps

J'ai roulé ça dans ma tranny avec le Kaaz l'année passée, l'huile est sortie comme neuve à la fin de la saison.

Je roule ça dans le diff arrière cette année.

L'application que j'en fais ne ressemble pas vraiment à celle que tu veux en faire je crois. Mais tu peux regarder avec Chuck, je crois que c'est ce qu'il roulais dans la black beast. À part le fait qu'elle brûle très bien il peut sûrement t'en dire plus.

Bacon a écrit :. À part le fait qu'elle brûle très bien il peut sûrement t'en dire plus.

est bonne, mais tout de même dsl pour se qui est arrivé.


C'est a e demander si elle vaut vraiment le double de la gear300??

Tjs eu de la 300, et elle reste comme neuve également. Mon utilisation est modéré, mais pas autant qu'une voiture de course comme bacon.

J'ai mis la FF competition dans mon diff arrière quand j'ai fait mon changement d'huile. J'ai tout de suite vu la différence avec la vieille huile, mais ca je l'aurais probablement vu aussi en mettant de la 300.

Je fais pas asser de course pour vraiment pouvoir te dire si ca en vaut la peine mais à date, elle fait très bien ce qu'elle a à faire.

Seul hic, tant qu'elle est pas réchauffer ma lumière ''R. diff. temp.'' allume dans mon cluster.

J'ai deja acheter l'huile et c'est ce que je vais mettre, je voulais juste avoir des feedback

Échappe pas une goute a terre au prix qu'elle coute

Disons que c'est beaucoup de $$$ pour une tranny stock...

Perso je te dirais de rester avec la 300.

C'est surtout une huile qui excelle avec les diff LSD comme KAAZ...

Dans le meilleur des mondes, tout les gens qui utilse un diff à clutch devrait avoir cette huile.


J'ai abusé de plusieurs tranny et je n'ai eu aucun trouble avec mon lsd cusco dans mon chivitte.
Bah... j'ai juste cassé deux disques mais ce surement pk j'avais pas asser rod.

oui c'est vrai que cette huile est vraiment extra.

Le seul problème avec le kaaz c'est qu'il recommande de changer l'huile de la transmission tout les 300 miles. Ce qu'ils ne disent pas c'est que c'est 300 miles de stage ou de conpétition. Moi personnellement je la changeais tout les 5000km en même temps que l'huile moteur.

Ca fait chère quand même !

P.S. Bacon... elle résiste très bien a la chaleur puisqu'elle n'avait meme pas changer de couleur!!!

chuck a écrit :oui c'est vrai que cette huile est vraiment extra.

Le seul problème avec le kaaz c'est qu'il recommande de changer l'huile de la transmission tout les 300 miles. Ce qu'ils ne disent pas c'est que c'est 300 miles de stage ou de conpétition. Moi personnellement je la changeais tout les 5000km en même temps que l'huile moteur.

Ca fait chère quand même !

P.S. Bacon... elle résiste très bien a la chaleur puisqu'elle n'avait meme pas changer de couleur!!!

J'ai mis cette huile dans une 6 vitesses STI... j'ai vendu la kaaz

je crois que je vais faire la meme chose, je vais en mettre dans la 6 vitesse aussi. Je la trouve bizarre présentement.

chuck a écrit :je crois que je vais faire la meme chose, je vais en mettre dans la 6 vitesse aussi. Je la trouve bizarre présentement.

Quand j'ai commencer a rouler avec j'ai la syncro de la 4 ieme pis la premiere qui était dur a rentrer, pis la apres avoir rouler avec de la ff, et surtout laisse le temps au syncro de ce placer a chaque embrayage tout c'est replacé. elle roule top shape maintenant

Je pense changer l'huile une fois par année pas au 5000 km...

c'était pour le kaaz lsd qu'ils demandait de changer l'huile.

une tranny stock tu peux étirer la sauce pas mal plus longtemps!