Montreal Subaru Club

salut, je pense depuis un bout changer ma suspension wrx 2003, mais je sait pas quoi mettre, je veut réduire le gap des roue vs ailes( sutout le plus haut en avant qu'en arriere) mais je sait plus, j'ai vu quelques fois a vendre ici used suspension v7 et autres mais je sait pas quoi regarder. Je veut quelques chose de performant pour le street mais que je peut rouler l'hiver aussi, et quelques chose ou je peut rouler chemin de gravel sans frotter ou décris.... le char (pas le choix quand je retourne en gaspésie), en tout cas ce que j'ai trouver jusqu'a maintenant suspension V7 sti avec spring prodrive qui serait le mieux, votre idée
merci
ps. désolé j'Ai misere a faire des résumés dans mes textes

sebrallye

c'est le set up que j'ai sur mon wagon 2002
et je peut te dire que c'est le meilleur des deux monde !!
stif en conduite sportive, et agreable en sortie du dimanche
avec mais deux pestes, oups trois avec ma femme !!

@ +

+1 pour prodrive

je croit que c ce que je vait faire, ca d'lair d'un bon setup reste a trouver ça
merci de votre aide

sebrallye

moi j'ai mis une suspension STI ver 7 RA et je la trouve parfaite: stiff en course meme sans sway-bars et assez confortable pour les p'tites fesses a ma blonde...
J'ai eu une drop d'environ un pouce avec ca

P.S. : En plus je crois que c'est aussi disponible usagé

juste_Frank a écrit :moi j'ai mis une suspension STI ver 7 RA et je la trouve parfaite: stiff en course meme sans sway-bars et assez confortable pour les p'tites fesses a ma blonde...
J'ai eu une drop d'environ un pouce avec ca

P.S. : En plus je crois que c'est aussi disponible usagé

frank vend-lui la tienne, elle a pas vu l hiver.

toi tu pourra prendre un coil over.

a+

Bart a écrit :

juste_Frank a écrit :moi j'ai mis une suspension STI ver 7 RA et je la trouve parfaite: stiff en course meme sans sway-bars et assez confortable pour les p'tites fesses a ma blonde...
J'ai eu une drop d'environ un pouce avec ca

P.S. : En plus je crois que c'est aussi disponible usagé

frank vend-lui la tienne, elle a pas vu l hiver.

toi tu pourra prendre un coil over.

a+

Hey c'est vrai ca !!!

Par contre je pensait la vendre après l'été alors si tu est pret a attendre ca me ferait plaisir de te la réserver.

T'es vite sur tes patins mon Bart, j'y avait meme pas pensé !!!

J'ai des V7. Au début, ça a l'air d'être incroyablement dur mais après une semaine on se rend compte que c'est pas si pire et là on a du fun

Sa adonne bien, justement je vait attendre un peu, oubliger de changer bearing de clutch aujourd hui. Check moi ca, quelle prix et tout et redonne moi des news, merci Juste_Frank
ps se vrai bart que t vite sur tes patin

sebrallye

question de meme quelle est la différence entre V7 et V7 RA ou Spec.C, DÉsolé de mon ignorance.

sebrallye

les V7 standard et RA ont les même amortisseurs mais la RA a des springs plus stiff

et quelle est la difference dans les description que je voit souvent sur le net, type RA , spec C, SpecC V-limited etc
RA= ok racing
SpecC=
SpecC V-limited=

merci je ne mis connait pas encore assez en suspension.

SpecC ca doit etre pour la STI SpecC plus stiff encore j'imagine

juste_Frank a écrit :moi j'ai mis une suspension STI ver 7 RA et je la trouve parfaite: stiff en course meme sans sway-bars et assez confortable pour les p'tites fesses a ma blonde...
J'ai eu une drop d'environ un pouce avec ca

C'est ce que j'ai installé moi aussi et j'en suis entierement satisfait

Moi jai des KYB AGX avec mes coil stock et jadore .... Jimagine avec des coil drop sa doit etre malade