Montreal Subaru Club

j'ai flushé le rear diff aujourd'hui. Intervale recommandé par SUBARU 72000km.

Pour ceux qui ne le savent pas, faites le avant...bien avant. C'est dégelace l'huile la dedans.

J'ignore si c'est parce que j'ai de l'usure excessive, mais petit conseil, écouté mon conseil.

Et enlever la plug du haut avant celle du bas. Au cas ou, vous n'etes pas capable de la défaire. Comme ca vous aurai de l'huile dans le diff. si vous devez aller dans un garage pour la faire enlever. Elle est vraiment plus dure a enlever que celle du bas.

Moi je prends pas de chance :

huile neuve dans le diff et la tranny à chaque printemps !
Pour moi ça veut dire 30 000 km.

Je ne connais pas beaucoup mais,c'est si important que ça?
Si ça l'est et bien je saute là-dessus plus que bientôt
parce que ça doit être l'huile d'origine et j'ai près de 145000 km !

Quelqu'un a des conseils sur l'huile à utiliser pour pas se faire achaler pour la garantie ?

dakar a écrit :Quelqu'un a des conseils sur l'huile à utiliser pour pas se faire achaler pour la garantie ?

Castrol hypoy C ou bien celle qu'on apelle "la bétonnière" chez pif-paf. (une bouteille noire avec un camion de ciment dessiné dessus)

Signé un gars qui a sauté 4 diff en 2 mois mais qui n'en saute plus maintenant.

dakar a écrit :......... j'ai près de 145000 km !

Quelqu'un a des conseils sur l'huile à utiliser pour pas se faire achaler pour la garantie ?

T'as encore une ganrantie à 145 000 km toi ??

PsychoPat a écrit : Et enlever la plug du haut avant celle du bas. Au cas ou, vous n'etes pas capable de la défaire. Comme ca vous aurai de l'huile dans le diff. si vous devez aller dans un garage pour la faire enlever. Elle est vraiment plus dure a enlever que celle du bas.

ben inteligent!

El Fabricator a écrit : T'as encore une ganrantie à 145 000 km toi ??

Ben oui,j'suis un des poissons qui s'est fait avoir avec PPP...
Mais tant qu'à en être là,je vais en profiter au max(Ball joints,tie-rod ends etc...)
Et ça sera comme ça jusqu'à 220000km...

Bacon a écrit :

dakar a écrit :Quelqu'un a des conseils sur l'huile à utiliser pour pas se faire achaler pour la garantie ?

Castrol hypoy C ou bien celle qu'on apelle "la bétonnière" chez pif-paf. (une bouteille noire avec un camion de ciment dessiné dessus)

Signé un gars qui a sauté 4 diff en 2 mois mais qui n'en saute plus maintenant.

j'ai été chez Pifpaf tantot, mais la castrol était pas la... La bétonnière, c'est la 80w90? Elle est aussi bonne?

D'après moi elle est aussi tough que la Castrol, mais probablement moins durable.

merci!