Montreal Subaru Club

Salut gang!

J'ai une belle petite question pour vous...

Est-ce mauvais de se "cramponner/tenir" au shifter dans les courbes?
Je conduits toujours une main sur le bras de vitesse, quand je tourne serré, j'ai tendence a me tenir après...

Je demande ca pcq j'ai remarqué depuis l'installations d'un short shifter qu'il y avais un petit son de plus qui sort de la transmission quand je tire un peu...
Est-ce normale ou c'est domageable?? J'espère que c'est OK, ca serais une habitude dur à perdre...

Merci!


Ben

Dans le manuel du conducteur subaru, ils disent que ca crée une usure prématurée.

Quand j'ai acheté mon short shifter, Pilman m'a dit de perdre cette habitude que j'avais moi aussi.Selon une petite étude maison qu'il a fait, cela endommageais les synchros car tu appliques une légère pression dessus.Mais ça pas de liens avec le short shifter, avec celui d'origine c'est la même chose.

Donc depuis ce discourt du grand Pilman je ne m'apuis plus sur le shifter pour rien.

1- Tu vas tout casser.

2- Veux tu bien me dire où t'as appris à conduire comme ça ?

3- Un volant dans une courbe, ça se tien à deux mains.

BenOBS a écrit :J'espère que c'est OK, ca serais une habitude dur à perdre...

Moi aussi j'avais la mauvais habitude de toujours avoir ma main la, mais depuis st-fe, maudit que j'ai toujours les 2 mains sur le volant. Je pensais bien avoir de la misere a m'y habituer, mais maintenant je m'en rend même pas compte.

Parlant de ce tenir apres le shifter, je pense pas que ca soit la cause, mais a st-fe, je connais quelqu'un qui a du rentré aux puits, car le shifter lui avait rester dans la main !!!

Conclusion : Viens a st fe l'année prochaine et tout devrait être corect après !!

DoM

regler de conduite #1: ne jamais conduire avec une main sur le shifter!
les mains ca vas sur le volant et le shifter c'est pour shifter that's it!

secondo: en effet tu vas user les syncro si tu conduit la main sur le shifter
tu vas briser beaucoup plus que ca si tu te tien apres dans les courbes....

Tu dois perdre cette habitude .
Ca m'a pris beaucoup de tmps , mais maintenant , j'y touche juste quand je change de vitesse

c'est pas juste dure sur les sincros mais les fourchette use aussi
ta juste a tenir le brake a bras a place,tu brisera rien
et pour celui qui sortait son shifter du trou,c'est pat

Swatch a écrit :1- Tu vas tout casser.

2- Veux tu bien me dire où t'as appris à conduire comme ça ?

3- Un volant dans une courbe, ça se tien à deux mains.

Je secondes..........avec EXACTEMENT les même mots

Moi c'est une main sur le volant, l'autre sur les cuisses de ma blonde!


Ou encore je la laisse conduire et jutilise mes deux mains

J'espere que WRS ne lira pas ton post, tu vas te faire ramasser. Quand tu conduis, c'est toujours les deux mains sur le volant. Le shifter c'est pour changer les vitesses. Quand c'est changé, tu remets la main droit sur le volant. J'ai mis ca en application et fit toi sur moi, ca vaut la peine.

Dragon a écrit :Moi c'est une main sur le volant, l'autre sur les cuisses de ma blonde!


Ou encore je la laisse conduire et jutilise mes deux mains

Bon enfin un qui conduit comme moi!

steph z-24 a écrit :regler de conduite #1: ne jamais conduire avec une main sur le shifter!
les mains ca vas sur le volant et le shifter c'est pour shifter that's it!

secondo: en effet tu vas user les syncro si tu conduit la main sur le shifter
tu vas briser beaucoup plus que ca si tu te tien apres dans les courbes....

En plein dans le mile, tous les courreurs vont te le dire, lache le shifter, pis tiens fermement ton volant!!!!!

laurent a écrit :

Dragon a écrit :Moi c'est une main sur le volant, l'autre sur les cuisses de ma blonde!


Ou encore je la laisse conduire et jutilise mes deux mains

Bon enfin un qui conduit comme moi!

Je me doutait bien que ça passerais pas inaperçu comme post!!!

laurent a écrit :

Dragon a écrit :Moi c'est une main sur le volant, l'autre sur les cuisses de ma blonde!


Ou encore je la laisse conduire et jutilise mes deux mains

Bon enfin un qui conduit comme moi!

Les 2 mains sur le volant et la blnode novisible est encore mieux...