Montreal Subaru Club

Est-ce qu'il y a quelqu'un ici qui peut enlever le CEL code des OBDII??

J'ai un code P0037 (je crois) et je vien de changer le sensor mais le CEL est toujours présent.


Thanks !!!

déplug la batterie !

Mister_Wagon a écrit :déplug la batterie !

Déja fait mon homme, ça durée une journée et la lumière est revenu. Je dois avoué qu'il était allumé depuis plusieurs mois....

Alors là il doit être permenant dans la mémoires ???

Jai le ODBII reader du canadian tire. Bonne achat tu peu lire et effacer t'est code.

Es-tu sur ton check engine est a cause de ton O2 sensor?

Ton char es-tu stock?

Je croyais qu'un cell éteindait quand on le lisait. Tu connais ton cell mais il est encore là? Si il rallume, assure toit que c'est bien ce que tu penses sinon c'est p-e grave. Tu devrais plus le relire que d'essayer de l'enlever...

P0037 c'est pas o2 sensor ca.

Si sa flash pas c'Est moins pire mais c'Est tout de mêem tannant

Vi c'est le 02 arriere qui bad trip

P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

C'est pas aprce quil y a une malfonction du CIRCUIT que c'Est le sensor absolument, la preuve il la changé et le code reviens

Sa fais 2 ans que jai ste code la et je l'ai depuis que je suis catless... Le po037 c'est response too slow du sensor arriere

Ziglabeu a écrit :Sa fais 2 ans que jai ste code la et je l'ai depuis que je suis catless... Le po037 c'est response too slow du sensor arriere

QU'est-ce que tu fait du traité KIOTO???

Non j'te niaise, moi le catless causais le P0420...

J'espère que notre amit trouvera sont trouble.

Si tu es catless, tu peux trouvé cela http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WRX-STI- ... enameZWDVW

Sa ma causer 137, 420 et 038 moi j'en ai réglé 2 reste le criss de 038 qui veux pas partir... pour l'instant...

Pour éclaircir les choses voici les détails;
Au mois de Fev ou Mars 05' le fils du 02 sensor arrière m'avais lacher suite à une petite sessions dans de la neige asser profonde est un peu dur. J'avais pas vraiement le cash pour un nouveau OEM donc je me suis dit que je vais attendre, peut-être un used se pointra ici..

J'en ai trouvé un, sauve elle n'était pas la bonne. La clip était "triangulaire" et non en "carrée" comme sur ma RS 2000. Quelqu'un sait sur quelle modèle ça fite? J'ai pu (avec l'aide de Stephane McNeil de Lachute) avoir un autre used et la il est installé.

Suite à l'installation le CEL était toujours présent. J'ai enlever le courant de la batterie et le code étais encore là ??? J'ai fait une petite ride, et peu après il est disparru, mais juste pour faire chi.... la lumière c'est rallumée quelque heures plus tard sur l'autoroute. Le jour d'après j'avais fait la même chose avec la batterie, cette foie ci la lumière c'est éteint toute suite au moment que j'ai allumé l'auto, mais briefement par après j'ai encore la lumière.

Alors là j'ai pas pu "relire" le code donc je sais pas si c'est toujours le même code ou bien quelque chose autre?? Peut-être le sensor n'est pas bon????

Si il y a quelqu'un dans mon coin (Rive-Sud) qui pourrait me checker ça, ça serait bien. Sinon je vais aller au Canadian Piff-Paff ou Subaru directement pour voir.

Ca me tente vraiement pas d'avoir à débourser du cash encore.....saviez-vous si le sensor d'un WRX 2002 est la même chose???

De plus mon auto est totallement stock.......pour le moment..