Montreal Subaru Club

sa fait envrion 6 moi que je roule ma blow off valve et voila une semaine le check engine s'Est alumer alors je suis allez chez le dealer qui ma dit ma trappe a essence était mal fermer (pourtant elle avais l'air correct) j'ai fermer ma gueule .

puis ce matin encore le check engine qui alume alors je vais voir mon bouchon il était bien fermer .

j'Appelle le dealer qui me dit roule de même pour deux trois jours si sa va se passer ....


je me demende si ma blow off valve peut causer de genre de trouble

ou peut être mon turbo gauge ce qui me surprendrais

je ne crois pas qu'aucun de tes 2 ajouts puissent avoir de lien avec ton CEL...

Snake a écrit :je ne crois pas qu'aucun de tes 2 ajouts puissent avoir de lien avec ton CEL...

ok merci a noté que je n'Est jamais lubrifié ma blow off valve et j'ai remarquer qu'Elle refermais trenquillement ses normal ???

Tu re-fuel trop ton auto au bouchon!!! Quand sa clic arrête la, ne met pas 2-3 litre de plus.

Vandal a écrit :Tu re-fuel trop ton auto au bouchon!!! Quand sa clic arrête la, ne met pas 2-3 litre de plus.

je donne pas de clic de plus mais je dois avouer que je ralenti pas ! pas bête vandal

je vais esseiller ça

CanadianSub a écrit :

Vandal a écrit :Tu re-fuel trop ton auto au bouchon!!! Quand sa clic arrête la, ne met pas 2-3 litre de plus.

je donne pas de clic de plus mais je dois avouer que je ralenti pas ! pas bête vandal

je vais esseiller ça

la dernière fois que j'ai ralenti le débit ça débordé comme si le bidule avait pas fait sa job... fait attention à ça.

Vandal a écrit :Tu re-fuel trop ton auto au bouchon!!! Quand sa clic arrête la, ne met pas 2-3 litre de plus.

c'est quoi ca fait si tu fait ca... pour mes connaissance personels?

c'est pas bon pour la pompe à gas

cool c bon a savoir! M'a arrêter de fouler au bouchon!