Montreal Subaru Club

J'aimerais avoir votre opinion a savoir combien de HP la transmission d'origine d'un WRX ('02) est capable de supporter sans problême ???
Elle est capable de supporter aisément 300 hp ?

A partir du rallye-cross de sanair, j'Aia roulé avec ma tranny OEM WRX avec environ 275-300hp et autant de torque. mAIS tu essais de pas trop chienner la 1er vitesse.

Présentement elle est plus sur mon auto, donc j'Ai du faire 15 000km environ sans problème, avec quelque événement de lapping et autres.

Dis toi qu'il y en a qui la pette avec 227hp..... sa dépend du gars en arrière de volant aussi.

A+

Le gros hic, c'est que ça se désintègre sans aucun avertissement.

Si tu shift en faisant attention tout le temps, tu vas faire un bon bout... Mais ça va finir par petter avant longtemps.

dans certains cas elle toffe 300 hp
dans dautres elle saute a 227 hp

le probleme doit etre entre le siege et le steering

Nous avons des cas réels de transmission oem qui tolere depuis longtemps 300 hp ???

dadydan a écrit :Nous avons des cas reels de transmission oem qui tolere depuis longtemps 300 hp ???

Je roule avec autour de 300-320 au moteur depuis fevrier (vf39), j'ai environ 25 000 km de fait avec ce setup et je n'ai absolument aucun problemes...! mais il faut dire que je ne launch absolument jamais...! (pour etre honnete, j'ai fait 1 seul launch et j'ai slippe la clutch comme le maudit donc la tranny n'a pas souffert... la clutch par contre! hehe )

ahhah REPOST

non serieux ca depend de comment tu utilise tes 300 hp

1-si tu te sert surtout de 4 et 5 sur le high way tu aura probablement pas de tourble.

2- si y'en a un qui dit que ca tient a 300hp et qui dit qui est toujours dans le fond et qui fait beaucoup de course ou du drag et bien il est " full of shit"
j'ai personnellement sauter 2 tranny de wrx avec le moteur stock et a changer 3 tranny sur le char de WRS dans la derniere annee avec environs 280 hp. fabrice a exploser la deuxieme sur la sienne et jèen ai bien d'autre histoire comme ca....

3- si tu roule pepere sans drop clutch et que tu pese un fois par semaine et bien ca vas peut etre tenir, mais ma question est ca donne quoi d'avoir 300hp pour rouler en Fag a tout les jour?

steph z-24 a écrit :mais ma question est ca donne quoi d'avoir 300hp pour rouler en Fag a tout les jour?

steph z-24 a écrit :3- si tu roule pepere sans drop clutch et que tu pese un fois par semaine et bien ca vas peut etre tenir, mais ma question est ca donne quoi d'avoir 300hp pour rouler en Fag a tout les jour?

hehehe de mon côté, je shift en grand-mère, mais ma charrette voit quand même du WOT jusqu'à 7k rpm en 1,2,3 en moyenne tous les jours...! Sooner or later elle va m'exploser dans les mains et j'en suis conscient, mais à date, je suis chanceux!

Elle suporte a peine c'est 227 hp

steph z-24 a écrit :fabrice a exploser la deuxieme sur la sienne

Preuve à l'appuis !

http://public.fotki.com/Swatch/autos/tr ... n_fabrice/

Moi jai complétement explosé la 1ere et le diff arr en même temps, sans même avancé de 1cm!

WhiteT a écrit :Moi jai complétement explosé la 1ere et le diff arr en même temps, sans même avancé de 1cm!

been there done that!

WRX a écrit :Elle suporte a peine c'est 227 hp

Ben non elle est incassable
(pour ma part seulement 3,4,5 qui étaient en faute)

Pas très réconfortant...
Je crois que je vais demeurer avec mes "a peu près" 250 hp's
Merci !