Montreal Subaru Club

Maudit qu'ils ont l'air solide comme pneus:

http://www.nokiantyres.com/passengercar ... PELIITTA+4#

http://www.nokiantyres.com/st/flash/Hak ... /show.html

J'adore la fonction du Rim Guard, cool en maudit pour des pneus d'hiver. J'ai souvent sauvé mes mags d'été avec ça:

The sturdy rib on the rim area protects the rim against knocks and scratches. Not available in all sizes.


Aussi le Square Stud:
The novel stud design improves driving safety in winter. The hard-metal pin and lower flange of the new stud are four-cornered. The studs are placed in a diamond-like formation along the direction of traffic, which significantly improves grip on ice in all directions.


Le thread semble assez aggressif aussi:


Très cool ça aussi:
Driving Safety Indicator, DSI
The driving safety indicator on the centre rib of the tyre indicates groove depth. The numbers stamped on the tread show the remaining groove depth in millimetres. The numbers fade one at the time as the tyre wears down. This innovation is included in all Nokian Tyres’ newest products.



Aucune idée combien qu'ils coûtent par contre.

Je vais téléphoner à une couple de places demain pour savoir. Je m'attends à ce que ça soit assez cher pour du 215/45/17.

on est rendu 3-4 coches au dessus du Hakka 1

Savoir se stationner en paralèlle aide également a sauver ses jante

Snake a écrit :
on est rendu 3-4 coches au dessus du Hakka 1

C'est ce que je me suis dit en les voyant. J'avais des Hakka 1 depuis 4 ans, et il restait en masse de caoutchouc pour au moins un autre hiver. Si je divise le prix par 4-5 saisons, c'est vraiment payant d'acheter du Nokian.

PsychoPat a écrit :Savoir se stationner en paralèlle aide également a sauver ses jante

mais avec les cratères de lune qu'on a dans les rues ca aide aussi !!!
tested and approved !!!

PsychoPat a écrit :Savoir se stationner en paralèlle aide également a sauver ses jante

Pat,

Ça ne t'arrive pas de prêter ta voiture à ta blonde?

Snake a écrit :

PsychoPat a écrit :Savoir se stationner en paralèlle aide également a sauver ses jante

mais avec les cratères de lune qu'on a dans les rues ca aide aussi !!!
tested and approved !!!

+1 pour Snake.

Banzai of Saigon a écrit :

PsychoPat a écrit :Savoir se stationner en paralèlle aide également a sauver ses jante

Pat,

Ça ne t'arrive pas de prêter ta voiture à ta blonde?

Oui mais elle est extremement bien averti de se stationner tres tres tres loin des trottoirs. Pis de toute façon elle ne sais même pas se stationner en paralèlle. Donc elle ne s'essaye même pas

Malheureusement les Hakka 4ce n'est pas disponible au Canada cet année. Je vais surement y aller avec les Hakka 2. Ca sera mon premier hiver en Subi! J'ai hâte de voir ca!

Un GB d'Europe?

Moi avec, j'étais fortement intéressé par ces pneus-là, mais j'ai eu la mauvaise nouvelle d'un membre sur quebeccrv.com...

Big deception...

Snake a écrit :

PsychoPat a écrit :Savoir se stationner en paralèlle aide également a sauver ses jante

mais avec les cratères de lune qu'on a dans les rues ca aide aussi !!!
tested and approved !!!

C'était pas un cutter toi que t'as pogné ???

Pour ceux qui ne savent pas quoi acheter et qui veulent acheter des NOKIAN... j'ai mis sur ma WRX des NOKIAN RSI et ils sont vraiment SUPERBE... un excellent compromi NEIGE/GLACE. Pas bruyant du tout. Ils ont pratiquement le même thread que le Hakka 4 mais ne sont pas cloutés..

Je fais essentiellement de la ville

http://www.nokianrsi.com/EN/index.html

/Mino

yes!!je vais avoir un rim guard,j espere que je les trouverais aussi bien que toi ces rsi,meme si je fais plus de neige...