Montreal Subaru Club

Chu rendu a mon premier changement d'huile avec ma ts 2002
1.
je me disait que j'allait faire le swicht au syntetic
jme demande sy ca vaut la peine yen a qui disent que oui et d'autre non.
J'ai pense que vous le demander serait la meilleur chose a faire.

2e.
Es-ce vrai que je suis mieux pour ma garanti ppp de garder les filtre subaru au cas ou . OU bien jme suis fait dire dla boulshit...

J'oubliait je fait ca moi meme donc pas de facture de garage juste les facture d'huile et filtre ca je crois que ca derange pas

Merci encore!!!!!!!!
(cé fou tout ce que l'on peut trouver comme info ici)

ji-pi a écrit :Chu rendu a mon premier changement d'huile avec ma ts 2002
1.
je me disait que j'allait faire le swicht au syntetic
jme demande sy ca vaut la peine yen a qui disent que oui et d'autre non.
J'ai pense que vous le demander serait la meilleur chose a faire.

2e.
Es-ce vrai que je suis mieux pour ma garanti ppp de garder les filtre subaru au cas ou . OU bien jme suis fait dire dla boulshit...

J'oubliait je fait ca moi meme donc pas de facture de garage juste les facture d'huile et filtre ca je crois que ca derange pas

Merci encore!!!!!!!!
(cé fou tout ce que l'on peut trouver comme info ici)

Mes condoléances pour la garantie PPP


Pour rester sérieux, oui de la syntec ça vaut la peine, l'hiver.
Le filtre : c'est certain qu'en cas de bug avec le moteur et la garantie, ça va être moin pire avec un filtre Subaru sur le moteur. Mais un filtre c'est un filtre.

Swatch a écrit :

ji-pi a écrit :Chu rendu a mon premier changement d'huile avec ma ts 2002
1.
je me disait que j'allait faire le swicht au syntetic
jme demande sy ca vaut la peine yen a qui disent que oui et d'autre non.
J'ai pense que vous le demander serait la meilleur chose a faire.

2e.
Es-ce vrai que je suis mieux pour ma garanti ppp de garder les filtre subaru au cas ou . OU bien jme suis fait dire dla boulshit...

J'oubliait je fait ca moi meme donc pas de facture de garage juste les facture d'huile et filtre ca je crois que ca derange pas

Merci encore!!!!!!!!
(cé fou tout ce que l'on peut trouver comme info ici)

Mes condoléances pour la garantie PPP


Pour rester sérieux, oui de la syntec ça vaut la peine, l'hiver.
Le filtre : c'est certain qu'en cas de bug avec le moteur et la garantie, ça va être moin pire avec un filtre Subaru sur le moteur. Mais un filtre c'est un filtre.

Pour la garanti je sais
j'ai appris seulement apres avoir acheter ma voiture
J'en ai pas encore eu besoin mais a vous lire ca fait peure
tk s'il y arrive quel que chose sont mieux de pas trop me faire chier!!!!!!!

ji pi... si ca peut te rassurer, j'ai eu une PPP pis une criss de chance que je l'ai eu celle la parce que je roulerais surement en souliers à l'heure actuelle si je l'avais pas eu...

ce que ca te prends pour pas avoir de merde avec eux...

1- un dealer qui va te backer à 100%
2- un char stock à 100%

pis t'es Ok... si ton char a quelque modif que ce soit ben watch out...

pour revenir au vif du sujet ben moi j'prendrais pas de risques et j,irais avec le filtre de subaru

À l'émission de la Facture il y avait un gars avec une Saturn que son moteur avait eu des problèmes(sauté) et comme il avait un filtre Fram au lieu d'un filtre d'origine, Saturn disait que c'était son filtre qui était défectueux donc, causé le bris mécanique alors que Canadian Tire(où le dernier changement d'huile avait été fait) et Fram disaient le contraire.

Il aurait fallut que le gars fasse faire une expertise de son moteur par un laboratoire indépendant pour aller en cours. Mais le con a juste arrêté ses paiements de char et c'est lui qui s'est fait poursuivre par la compagnie de financement.

Bref! pour que ça coûte un filtre, vas-y donc avec celui de Subaru et tu auras moins de chance d'avoir ben du trouble en cas de bris mécanique.

Merci a tous !!!!!


Comme toujours j'ai trouvé réponse ici

J'ai vérifié pour le faire moi aussi sur ma 2005 et le filtre ce vent environ 6$ chez des magasin indépendant, mais il ne te le vende pas avec le joint, tandis que chez Subaru, ca coute environ 10-12$ et tu as le joint. Donc à qq part, pourquoi ailleurs c'est SANS joint et chez subaru avec...fouille moi, mais prend pas de chance.

moi jai eu la PPP jusqua 100mille kilo pis jai trouver sa pas trop mal... jai jamais eu la visite du gars pour etre sur ou pour savoir si l'auto est modifier

sur la ppp jai meme changer un morceau a 102mille kilo (knock sensor)

et jai pratiquement jamais eu de filtre subaru oem pour lhuile... jamais eu de probleme

PPP c'est bel et bien la garantie prolongé?