Montreal Subaru Club

Mon voiture claque toujours un brin quand je la part à froid... Ne me sortez pas les rengaines du "c'est normal blabla bla..." J'les ai tous lus et relus ces topics là..

Je croyais que c'était les supports à moteurs qui commencaient à en avoir leur voyage vu que ça dure juste les 2-3 premières secondes au démarage, tant par temps chaud que froid, mais, comme quand je démarre le moteur et qu'il est déjà "chaud"(J'entends que ça fait moins d'une heure qu'il a roulé), ça ne le fait pas, j'ai mis l'hypothèse de côté chaud ou froid à l'extérieur (température ambiante), pour les supports à moteur, ça change pas grand chose...
Après discussion avec papa, ce que je crois, dans mon cas, c'est que la pompe à l'huile n'amène pas l'huile dans les piston assez rapidement... Alors durant les premiers tours, ça claque un tantinet, et aussitôt que l'huile est rendue à bon port, A-1.
Ce que je me demande, c'est si à la longue ça va devenir critique.. Ça fait un méchant bout que ça fait ça...

Voici la période de qestions....
Est-ce que je suis la seule qui a ce petit problème
Est-ce que ça fait du sens ce que je raconte
Comment s'assurer que c'est ça
Est-ce que je devrais changer la pompe à l'huile
Combien ça vaut à peu près

Pas de raisons de s'énerver. Laisse le temps au moteur de se réchauffer un brin avant de décoller

C'est ce que Menoche m'a aussi dit sur MSN, mais, me semble, ça doit jurer dans le moteur à chaque fois que je le démarre, non ?

Je sias que c'est court, parce que ma petite routine de départ en voiture est simple : Assis, clutch au fond, démarre, attache-toi, règle la ventilation s'il y a lieu, change le poste de la radio, on part.

Juste le temps de m'attacher, de baisser/monter la ventilation, d'arranger mon radio, c'est fini...

mais ça doit grincher inside...

Ça fais ça sur tout les moteurs.

Roule une huile synthétique avec un ch'tit numéro. Elle sera plus fluide et donc plus facile a pomper.

Mais ne t'en soucis pas pour rien...

Ça fait ça de mon côté depuis quelques années. Été ou hiver, et je roule ça à la 5W50. Le moteur fonctionne toujours A1.

Par contre, j,ai une fuite d'huile au niveau de la pompe, je vais peut être la changer