Montreal Subaru Club

Le joint universel de ma direction a du jeu. Ca fait toc quand j'attrape des bosses et ca donne l'impression que l'auto tire d'un cote.

Est-ce que ca se trouve reusine ou on doit acheter neuf? Si reusine ou neuf, ou?

Et est-ce difficile a changer? Ca a l'air simple dans le manuel technique mais j'aimerais une deuxieme opnion...

Merci d'avance

Nicolas

JOINT UNIVERSEL DE COLONNE DE SUBARU
TRES TRES RARE DE VENDRE CA !
CA NE SERAIT PAS UN TIE ROD ?
SI C BELLE ET BIEN LE JOINT CA VA ETRE
FACILE DE TROUVER CA DANS LE USED EN BONNE
CONDITION.
PUISQUIL NY A PAS DE DEMANDE JIMAGINE
QU IL NE FONT PAS DE REUSINE
NEUF LES PRIS DOIT ETRE EXORBITANT

Weyer02 a écrit :JOINT UNIVERSEL DE COLONNE DE SUBARU
TRES TRES RARE DE VENDRE CA !
CA NE SERAIT PAS UN TIE ROD ?
SI C BELLE ET BIEN LE JOINT CA VA ETRE
FACILE DE TROUVER CA DANS LE USED EN BONNE
CONDITION.
PUISQUIL NY A PAS DE DEMANDE JIMAGINE
QU IL NE FONT PAS DE REUSINE
NEUF LES PRIS DOIT ETRE EXORBITANT

C'est vraiment le joint universel, entre le volant et la cremaillere (voir 1stSubaruParts pour un exemple...).

Ca vaudrait combien en usage?

Nicolas