Montreal Subaru Club

J'aimerais savoir votre opinion sur mon histoire...

J'ai un tranny 4.44 Version 4 Type RA et la ya un gars qui ma offert (un gars très fiable) une tranny 6 vitesses provenant d'un sti version 7 pas de dccd et la lui me ferait même le changement de tranny tout ça est gratuit bien sur... mais la je passerais d'un setup complet RA avec tranny 5 vitesses 4.44, driving shaft, diff r180 arriere, cardans RA, front lsd à un setup avec tranny version 7, pas front lsd, final drive 3.9, 6 vitesses, partie arriere wrx avec diff de legacy turbo et cardans modifiés pour faire fitter mes brake de RA sur mon nouveau diff r160 a larriere...

pour la tranny cest tentant mais cest pour le reste que jsuis moins sur... entk donnez moi votre avis jai un choix a faire au pc!!!

Merci pour votre aide!!

Jo

aaaaaaaaaa transmissions de justy a 100 mille a l'heure

Si ta tranny RA va bien gade là. Le diff arr r180 , + front lsd , + gros cardan... Et la tranny 6 vitesse doit peser 130lbs de + que la 5 vitesse.

cest ce que je me disais.. le poids... ça lair aussi que la tranny 4.44 te procure un meilleur feeling que la 6 vitesses.. qqun peut-il confirmer ça?? personnellement je nai jamais essayé une 6 vitesses!!

moi ce qui me stress le plus ce sont les mod qui seraient a faire pour larriere pour pouvoir fitter mes brake de RA!!

Le RA c du solide . Si tu as pas de trouble, garde la.
4.44 hmmm j'aimerais donc ca

KILLARMY a écrit :cest ce que je me disais.. le poids... ça lair aussi que la tranny 4.44 te procure un meilleur feeling que la 6 vitesses.. qqun peut-il confirmer ça?? personnellement je nai jamais essayé une 6 vitesses!!

moi ce qui me stress le plus ce sont les mod qui seraient a faire pour larriere pour pouvoir fitter mes brake de RA!!

Les rapport de la V8 sont encore plus court que ma tranny v6 4.44!! Je ne sais pas pour les tranny RA mais je sais que le rpm dessend d'environ 700rpm entre la 3 et la 4e d<un 6 vitesse v8, et les autre vitesse sont vraiment tr'es court.

la v4 ra est une bonne tranny mais personnellement j'irai pour la 6 vitesse!

la 6 vitesse est plus solide aussi si c'est ton rear qui te tracasse

trouve toi un diff arriere 3.90 de sti usdm R180 avec les cardon qui vont avec.

oublie pas que les cardan avant entre ta v4 rs et la 6 vitesse ne sont pas pareil et le drive shaft des 6 vitesse n'est pas compatible avec celui des 5 vitesse!

je me suis fait dire aussi que la 6 vitesses était un peu plus solide que la 4.44 mais je crois que je vais quand meme garder mon kit ra puisque jsens que ça va être trop de gossage pis la lété commence fack dans lpire des cas je ferai le move lhiver prochain quand lchar est dans lgarage

entk jvous remercie bin les boys pour vos points de vue mais mon choix est fait je garde ma tranny de course

Jo