Montreal Subaru Club

Y a tu quelqun qui connait ca.

Ca marche tu vraiment

Si j'ai un maf, ca change tu quel que chose


http://www.turbonator.com/index.html?id=adWordsImpreza

m'essemble que sa la deja été discutté ici ....fait une ptite recherche ...

Xav a écrit :m'essemble que sa la deja été discutté ici ....fait une ptite recherche ...

Oui, je l'ai vue mais les idee sont pas mal partage.

Si ca marche sur une mustang ou une trans-am, ca peut peut-etre marcher sur ej25 atmospherique

Si ca marche sur une mustang ou une trans-am

c'est tellement archaique que tu enlève le spare pis tu pisse dans la tank pis tu viens de gagner 25hp...

gaspille pas ton argent avec ça, investi ailleurs ou ramasse ton $$ pour un swap

UGCspawn a écrit :

Si ca marche sur une mustang ou une trans-am

c'est tellement archaique que tu enlève le spare pis tu pisse dans la tank pis tu viens de gagner 25hp...

gaspille pas ton argent avec ça, investi ailleurs ou ramasse ton $$ pour un swap

IL y a quand même une p'tite différence ente 69.99$ pis 5000$

Achètes-en un pis dis nous si ça vaux le coût

4 en séries ça fai-tu 140hp de gain

C'est assez hilarant comme concept ... C'est juste dommage qu'y vont faire du $$ pareil avec les morons de ce monde.

Si ça vallait autant la peine, pensez-vous pas que les constructeurs en mettraient pas d'origine su'l char
30% better gas mileage ... les constructeurs TUERAIENT pour ça ...

clracing a écrit : les idee sont pas mal partage.

Partagées? Voyons donc ! J'ai de la poudre de perlinpinpin à vendre à tout ceux qui crois à ça !

Mieux que ça... pour 99.95USD, je peux vous fournir la version racing développé par Renault F1... no joke, j'ai un contacte là bas...

-S.

ps - To Swano : joue le jeu !

Pollux a écrit :
J'ai de la poudre de perlinpinpin à vendre ...

SÉRIEUX

J'en veux! Combien?

Pollux a écrit :Mieux que ça... pour 99.95USD, je peux vous fournir la version racing développé par Renault F1... no joke, j'ai un contacte là bas...

C'est clair! Sauf que c'est tellement puissant que sur le circuit de monaco ça mange les pneus arrières....

J'ai entendu dire que Jean-Charles avait de la difficulé à tenir la voiture en ligne droite tellement les pneus étaient usés. Ça c'est de la puissance!

C'est bien parce que c'est pour toi... je vais encore me faire dire que je parle à travers mon chapeau et que la poudre de perlinpinpin ça n'existe pas.

Phil =)

Hum,

je me suis demandé moi aussi si ca pouvait marcher, pi d'apres un calcul vite fait, ca peut juste être bon pour sauter des alternateurs cette bébelle là.

Ce que leur pub dis pas, c'est que tu créer tellement de charge sur ton alternateur le temps que la gogosse pousse, que meme si ca pouvait trouver le moyen de générer 5-6 psi, les forces que tu gagnerais d'un bord tu les perdrait de l'autre. Y'a une fuse de 50 ampères qui vient avec le kit, pi j'ai lu que plusieurs personnes ont du les changer pour des 60-70...ca en dit long sur la volée que tu sacre à ton système électrique à chaque fois que tu switch ca on...

Mais ce que je viens d'écrire s'appuie juste sur ce que je pense là, ca veut pas dire que j'ai raison

Ah oui j'oubliais,

si jamais y'a un group buy de poudre de perlinpinpin...

count me in !

Moi jai pas de pourdre de perlinpinpin, mais j'ai de la ''ptite huile'' de Saint-André par contre...



JuSTIn

Alpocalypse a écrit :Hum,

je me suis demandé moi aussi si ca pouvait marcher, pi d'apres un calcul vite fait, ca peut juste être bon pour sauter des alternateurs cette bébelle là.

Ce que leur pub dis pas, c'est que tu créer tellement de charge sur ton alternateur le temps que la gogosse pousse, que meme si ca pouvait trouver le moyen de générer 5-6 psi, les forces que tu gagnerais d'un bord tu les perdrait de l'autre. Y'a une fuse de 50 ampères qui vient avec le kit, pi j'ai lu que plusieurs personnes ont du les changer pour des 60-70...ca en dit long sur la volée que tu sacre à ton système électrique à chaque fois que tu switch ca on...

Mais ce que je viens d'écrire s'appuie juste sur ce que je pense là, ca veut pas dire que j'ai raison

Je pense que tu confonds avec les "turbos" electriques, qui prennent effectivement un courant de fou. Le Turbonator est un exemple des helices qui creent des turbulence dans l'entree d'air. Une citation tiree de leur site:

The Turbonator™ is a non-moving vortex generator that goes inside your air intake hose, right after your air filter.

Je suis d'accord avec les autres commentaires: si ca marchait, il y en aurait dans toutes les autos neuves...

Nicolas

Prouve moi que ca produit au moins :

250 CFM
4-5 psi

Là je vais croire au 35HP de gain !

Pis c'est vrai que ca dois siffonner tellement à l'alternateur qui lui vas gober du HP , bref tu gagne rien.

Une patente électrique qui fonctionne est bien celle là :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... gory=33741

Mais il y a une compagnie qui en font pour quelque marque avec 3 moteurs électrique de 6hp et ils sont capable d'aller chercher 10psi avec pas mal de CFM intéressant. Me souviens pu du nom du site, mais c'était intéressant, mais aussi pas en bas de 2000$US le kit.

Mais ils disent aussi que tu peut pas runner ca plus que 15sec de temps et ils suggèrent fortement de te rajouter 3 batteries à décharge profonde(120-150lbs de plus) pour alimenter ca, sinon ton alternateur vas prendre son 4%.....

Oui j'avoue je me suis mélangé avec les modeles électrique. Je suis aller lire en détail et je ne suis toujours pas convaincu.


Moi j'aurais peur de mettre une gogosse en plastique assemblé on ne sait ou, juste avant l'intake du moteur. J'aurais peur que ca finisse par péter et tout jammer....

Mais ca serait le fun que quelqu'un en achete un qu'on en ait le coeur net.