Montreal Subaru Club

Mon char scille plus j'accelere plus ca scille...
si je roule en 5ieme pis je pese sur la clutch..ca arrete..si je tiens la clutch enfoncé pis je monte le rpm a 3000 ca scille pas...aussitot je declutch ca ce remet a scillé...
c avec la vitesse pas le rpm.
kkun a une idée...
ma m'acheter une echo la!

alternateur peut-être???

il scillerais quand je met le rpm a 3000 non?

bearing de clutch ?

Différentiel?

1 des diff ou quelque chose dans la tranny, même symptômes que mon RS avais avant de chier.

Moi, je dis
si on parle d'un sifflement (genre bruit de fan) qui vient de deriere le dash a gauche...proportionel au torque que tu demande...

quand y m'ont changé la clutch ca sifflait plus.
A 60 000 km (garantie)

Et là, a 90 000 km, me semble que ca revient.... j'aime pas ...

TS 2002

Catalyseur bouché ???

s'il t'en reste

supercharger ?

moi tout meme probleme
ma solution?










ferme le radio oui j'ai dit ferme. pour une raison X
ya un sifflement dans le radio depuis que j'ai installé un de RS a place de mon outback (avec CD )

jai une tranny et un diff pour toi !
si tu veut essayer ca

peut-etre la skid plate en arriere si t`en a une?

Je vote pour la tranny.

Ne traîne pas... plus tu attends, plus il y aura de pièces à changer. Si ça commence, il n'y aura que le bearing de queue à changer.

Phil =)

moi j'dis c le toit ouvrant

Pèse sur ton shifter de côté quand il est embrayer. Si le bruit s'accentue c'est certain que ça vient de la tranny ... c'est ce que j'ai sur la mienne. Conclusion : Au lieu de changer les bearings, ring and pignons, j'upgrade pour une tranny v6
J'espère pour toi que tu es encore en bas de 100000km pour avoir le droit à ta garantie

Donne moi rendez-vous pour que j'entende ça ! M'as te le dire toute suite !