Montreal Subaru Club

Je pose la question pour un ami;

Je dois changer mes 2 oxygen sensor sur mon Rs 2000, j'me suis informé du prix pour ceux d'origine et c'é vraiment pas donné. J'ai déja entendu dire que c'é pas nécessaire de les changé parce qu'y vont probablement brisé à nouveau dans pas très long.

Un gars m'a donc suggéré de mettre des oxygen sensor universel à la place, y dit que ca fais la meme job que des originaux sauf que c'é pas bolt on....est-ce vrai??

merci

j'ai aucune idée de ce que sont les "universel" mais moi j'ai mis un bosch de chez candian tire, et pour le legacy, c'est 189 $, et ça s'installe tout seul. Estie le concess me chargeait 450$!!!

pour un rs dealer c environ 250$
et jobber ce environ 180-200$

c pas donne

ouin.....pis en plus j'pense qui en a 2, le dealer nous les fesais un a 350$+tx pis l'autre a 250$+tx.....vraiment pas donné...sauf que ca vaut tu vraiment la peine de les changés? C'é quoi ca fait dans vie ca? Ca va tu me pèter dans face après meme pas 1 été?

les universels NTK/NGK et BOsch, c'est des sensors qui n'ont pas la plogue d'origine. IL fai que tucoupe la plug sur ton ancien sensor et que tu le reconnect (avec du shrink tube) apres le nouveau. En tant que tel, le sensor est identique à l'autre, mais sans la plug. Une des deux marques d'en haut viennent avec un système de "marettes/quick connect" pas pire, tu n'a pas à te casser la tête et tout. Je check ça demain au bureau, je te reviens la-dessus.

parfait merci, ca fait moins peur d'entendre ca...

c'est Bosch finalement qui a ça, ils appellent ça le Posi-lock... ¨Ca l'air pas pire, pas du gossage avec tape et shrink tube...

la bosch que j'ai achetée, MÊME connecteur que origine

ALEKS a écrit :la bosch que j'ai achetée, MÊME connecteur que origine

Tu l'as acheté où...chez Canadian Tire ????

Donnes-nous le modèle de ton char, l'année et le numéro de pièce de la sonde,
ça pourra surement aider d'autre personne.

Merci

Donnes-nous le modèle de ton char, l'année et le numéro de pièce de la sonde,
ça pourra surement aider d'autre personne. [/code]

http://www.altrom.ca

have fun, pis si vous voulez des dispo, demandez! Je peux pas vous vendre, mais je peux vous diriger vers mes distributeurs!

Pensez-vous que si j'arrive avec un O2 sensor de cacanne tire dans un garage Subaru il vont me l'installer pareille ?

Distributeurs à Laval ...

http://www.altrom.com/content/retailers ... sList.aspx

Aurais-tu un numéro de modèle pour les 2.5RS 2001 ?
Et est-ce qu'il y en a deux ou un seul sur les Impreza ?

en passant les bosch et les ntk ''uap'' il dure la moitier du temps des oem
pis le o2 en arriére du cataliseur sert juste a confirmée que le cat fait
sa job.

moi je poserait pas de jobber sur mon char

en passant les bosch et les ntk ''uap'' il dure la moitier du temps des oem

...et je suis prêt à te parier que un de ces deux "jobber" fait celui d'origine
Il faut savoir quelle pièce jobber choisir: exemple, j'ai comparé un des bearings de roues que je vends avec celui OEM chez Scotti avec Mike: même compagnie, même numéro stampé dessus...

pour les numéros, have fun Les listings ci-bas sont pour le 2.5, 2001 et moins

Oxygen Sensor - Bosch 1998 FRONT, O.E.STYLE
RB 13031
Oxygen Sensor - Bosch 1998, UNIVERSAL
RB 15726
Oxygen Sensor - Bosch 1999 FRONT, O.E.STYLE
RB 13036
Oxygen Sensor - Bosch 1999 FRONT, UNIVERSAL
RB 15726
Oxygen Sensor - Bosch 1999-UP REAR, O.E.STYLE
RB 13469
Oxygen Sensor - Bosch 2000-UP FRONT, O.E.STYLE
RB 13668
Oxygen Sensor - NTK TO 1999 FRONT, O.E.STYLE
24523
Oxygen Sensor - NTK TO 1999 FRONT, UNIVERSAL
23700
Oxygen Sensor - NTK 1999-UP REAR, O.E.STYLE
24578
Oxygen Sensor - NTK 1999-UP REAR, UNIVERSAL
24700


Goudje, je vais essayé de te trouver un de mes distributeurs à Laval pour qu'ils t'arrange dequoi! Envoie-moi lequel tu a de besoin par pm, je te dirai où aller