Montreal Subaru Club

Après plusieurs recherches, je me rend compte qu'il semble y avoir deux méthodes pour installer le T de la boost gauge. Certains l'intallent sur le tuyau de la BOV et d'autres sur le tuyau en avant de l'araignée (après le coude de métal) tout près de l'alernateur. Y a t'il une place meilleur que l'autre ou c'est du pareil au même

Merci d'avance

Lachute me l'a installé proche de l'alternateur mais Subaru dit de le faire sur le tuyau du BOV. Donc ça veut dire que les deux se valent selon moi.

Salut,

J'ai installé la mienne en fin de semaine passée et je l'ai pluggé sur le tuyau an avant de l'araignée et elle fonctionne super bien. Il paraît que sur la BOV, il y arrait trop de fluctuation. Je te prend de photos si tu veux.

Par avoir une lecture plus juste du boost c'est après l'intake( araignée)...pour avoir une lecture plus juste de vaccum c'est après le tuyau de la BOV...j'ai essayé les 2...ai j'avais exactement les mêmes lectures...

dunlop a écrit :Par avoir une lecture plus juste du boost c'est après l'intake( araignée)...pour avoir une lecture plus juste de vaccum c'est après le tuyau de la BOV...j'ai essayé les 2...ai j'avais exactement les mêmes lectures...

Je vais l'intaller sur l'araignée alors.

Ont peut tu avoir les pic svp.

J'ai installer le mien en FDS mais il me reste juste a le brancher sur le Vacum. ...

Merci

Jay

svp les pic sur l''araignée a jasmur1@hotmail.com

Merci

jasmur1 a écrit :svp les pic sur l''araignée a jasmur1@hotmail.com

Merci

Je l'ai pas encore installé, mais j'ai trouvé cette photo.