Montreal Subaru Club

Allo !!

Je me demandais si je suis le seul du club qui as un WRX, moteur/exaust stock avec ce problème.

Mon problème de l'an passé est revenu, mon pré-cat est encore bouché ?&?%%?%%.

Les symptômes sont assez évident... a 5500 le moteur casse des noisettes en fou et c'est accompagné d'une hésitation terrible.

Y a tu juste moi dans le club qui doit changer le up-pipe a tous les ans ?

mon auto viens juste de passé les 60000 km. J'espère pouvoir passé ça sous garantie car 1400$ pièce, ça me ferait vraiment chier.

thanks Stf

Tant qu'a faire je vais probablement mettre de quoi de plus performant...

une uppipe et turbo back moins restrictifs.

Des suggestions ??

j'ai roule jusqua 60000 km avec le upipe stock sans trouble , maintenant j'en ai un custom sans cat sans trouble evidament

Le système anti-pollution est garanti 8 ans 120k km à cause d'une loi canadienne!

J'ai fait changé mon up-pipe l'an passé, sur cette garantie. Au début de l'année, j'ai changé pour un PDE.

De mémoire, il y a Menoche qui avait dû faire changer le up-pipe lorsque l'auto avait 6 mois.

Catless up-pipe,

Lachute perfromance en font une de très bonne qualité si tu veux, si tu trouve sa trop chèrre iil y a toujours Ebay... Si tu na pas de compte ou bien de mode de paiment j'te la commenderai gratuitememnt si tu veux.. PM moi. Tu me la paye avant et j'te la commande après, demande a BLAZZ, j'lui ais commandé une pièce sur ebay et tout c'est réglé ds le bon ordre.

MArk

Cool c'est a suivre !

un reset d'ecu avec une pinte de nettoyeur a injecteur et tout est parti mais.. Voyons si ca reviens..

À date c'est idem à l'an passé, voyons si je vais passé à travers la journée de St-Félicien le 7 mai sans CEL.